民航局2月安全运行形势分析会上指出面临的三个风险点是()
A、复杂恶劣天气风险
B、空勤人员心理健康风险
C、春运保障风险
D、地面人员安全风险
A、复杂恶劣天气风险
B、空勤人员心理健康风险
C、春运保障风险
D、地面人员安全风险
A、抓作风
B、五抓住
C、强三基
D、守底线
E、五强化
A、敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责
B、抓作风、强三基、守底线
C、牢记嘱托,不忘初心,践行担当
A、忙中出错
B、闲来麻痹
C、慌中出乱
A、各单位要立即传达学习冯正霖局长在民航局 4 月份安全运行形势分析会上的讲话精神,深刻把握三个敬畏的内涵
B、各单位要将三个敬畏融入到当前抓作风、强三基、守底线行业安全整顿工作的全过程,狠抓落地见效
C、各单位要开展三个敬畏专题教育,通过三会一课、主题党日、专题讨论、谈心谈话等,广泛宣传教育,在作风建设中明确价值导向
D、各单位要将三个敬畏的精神内涵融入本单位安全文化体系、纳入规章制度和手册体系
A、4月7日,昆明航空737-800胎皮脱落导致机身凹坑损伤及TCAS天线/空地传感器损伤
B、4月21日,幸福航空右发功率杆卡阻,单发落地
C、4月24日,国航A330空中颠簸,造成人员受伤
D、4月30日,南航行李车脱落刮碰飞机事件
A、1月15日,中联航B737执行石家庄-浦东航班,起飞后爬升阶段A系统失效,液压油显示为0,机组按检查单处置评估后,继续飞往浦东落地。经查,航前东航技术公司机务未实施正确的接头安装,且未按手册进行渗漏检查
B、2月2日,东航江苏A320在南京推出时,东航技术公司机务未确认起落架旁通销插好,且在未通知机组设置刹车的情况下脱开拖把,导致飞机向前移动,与牵引杆擦碰
C、3月6日,东航技术公司在浦东地面拖行上航B787,负责驾驶舱监控的机务不具备牵引飞机资质,负责此次牵引工作的6名机务均不了解该拖行路线不能使用,最终B787右侧翼尖与停场封存的东航A330左升降舵及APU舱刮碰,构成地面征候
A、强基础
B、严监管
C、零容忍
D、零事故”
A、10 月 16 日,A319 执行西安-攀枝花航班着陆过程中跑道外接地
B、9 月 29 日,东航机务在虹桥机坪送机时被牵引车碾压身亡
C、10 月 12 日,厦门机场地勤员工被摆渡车挤压,抢救无效死亡
D、8 月 9 日,深航 A330 执行深圳-西安航班,宣布 MAYDAY后返航深圳
E、8月17日,深航A320执行珠海-运城航班,误入危险区