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[主观]

以“红线”标记位置为依据，一般规定当工务拨道量超过（)mm时，应通知接触网工区对接触线进行调整。
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第1题

在电气化铁路线路上作业，起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合

A、工务工区

B、电务工区

C、接触网工区

D、车站

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第2题

在电气化铁路线路上，线路中心位移，一侧拨道量年度累计超过（）mm，应事先通知供电部门调查确认接触网设备调整工作量并配合作业

A、120

B、80

C、60

D、30

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第3题

在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且要满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于70mm；线路速度120km/h以上至160km/h时，钢梁、圬工梁均不得大于50mm。当拨道每次超过30mm或累计超过30mm时，须事先通知接触网工区予以配合（）

是

否

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第4题

在电气化铁路线路上进行拨道作业，下列说法正确的有（)。

A、线路中心位移一次不得超过30mm，并不得侵入建筑限界

B、一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入建筑限界

C、拨道量超出规定时，应事先通知供电部门调查确认,满足调整要求后配合作业

D、桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差

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第5题

在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过（)为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道。

A、±10℃

B、±5℃

C、5℃

D、10℃

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第6题

A-D-C-003 4 2 3在无缝线路上，测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同，一般以不超过（）为宜，最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨道

A、±10℃

B、±5℃

C、5℃

D、10℃

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第7题

工务人员接到危及行车安全的报警信息时，应立即判定处所位置，第一时间报告就近车站值班员或列车调度员。联系不畅时依次按照车站值班员、列车调度员、（）的顺序报告。段调度接报时，要迅速确认是否已告知车站，否则必须立即使用FAS电话通知报警信息就近车站，并启动应急流程。如报警信息的线路、里程不清楚时，应为报警人所在位置的所有线路。用语为：××段（工区）××汇报，××站至××站间线路（如能确定线路，为××线）出现险情（塌方、断道等），站间所有线路立即封锁

A、集团公司应急调度电话

B、工长电话

C、车间电话

D、带班负责人电话

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第8题

捣固车一次起道量不宜超过50 mm，起道量超过50 mm时应分次起道捣固；一次拨道量不宜超过60 mm（）

是

否

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第9题

在电气化区段作业时如发生绳索掉挂在接触网电线上，必须立即报告，通知（）工区派员处理，严禁擅自处理。