在出租船上工作的船员，为维护船东的利益必须保证：（)Ⅰ、机器设备运行状态正常Ⅱ、完成每个航次运输任务Ⅲ、船舶在经济航速下营运

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅲ

C、Ⅱ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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2011年部直属海事系统工作会提出的“三保一维护”的工作要求，具体是指:保障水上交通安全、保护水域环境、（)，维护国家主权。
A、保障船员职业安全
B、保障船员整体权益
C、保障航运健康发展
D、保障船员船东合法权益

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根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，当责任，损失或费用必须受该条款所有规定，承担对任何入会船舶上的船员的伤，病，亡的赔偿责任，若赔偿责任，费用或开支是根据会员与船员订立的协议或其他服务合同或雇佣合同的条款产生，且如没有这些条款就不会产生这种责任时，则（).
A . 不应考虑这种条款的限制，而承担实际的赔偿责任
B . 应以会员船舶实际遭受的损失为限，而进行赔偿
C . 应事先得到该协会经理部的书面认可，并以此为限
D . 应在保护船员利益的前提下，确定赔偿金额

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制定我国船员条例的目的之一是为了维护()的合法权益。

我国政府批准的ILO海员遣返公约规定，船员在下列情况享有遣返的权利（)。Ⅰ、船舶失事Ⅱ、改变船舶登记Ⅲ、船东不能履行义务Ⅳ、船员伤病Ⅴ、船员工作满6个月
A、除Ⅳ其他都是
B、Ⅰ～Ⅴ
C、Ⅰ～Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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根据国际劳工组织第55号公约《船东在船员患病，受伤或死亡时的责任公约》规定，船东依该公约必须负责的情况是（)。①从协议条款规定的任职那天起到雇佣期终止期间发生的疾病和受伤;②并非在船上工作时发生的受伤;③受伤或患病是由病人，受伤者或死者的故意行为、违章或不正当的举止所致;④由在雇佣期间所患疾病或受伤所导致的死亡.
A . ①-④
B . ②③
C . ①④
D . ③④

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全国海上劳动关系三方协调机制中的“三方”是指（)

船东有义务对伤病船员支付遣返费，该费用包括运输费、食宿费和保养费。（)
船东有义务对伤病船员支付遣返费，该费用包括运输费、食宿费和保养费。()

根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，对船员的个人物品因入会船舶发生事故而遭受的灭失或损坏该协会承担赔偿责任，在其规定中，船员个人物品是指（).
A . 船员在船上的所有物品
B . 船员在船上的所有物品，包括现金，贵重物品
C . 船员的贵重物品，包括现金，流通证券，珠宝等
D . 船员的生活必需品

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在航次租船合同下，负责雇佣船长及船员的是（).
A . 承运人
B . 托运人
C . 承租人
D . 出租人

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《1957年海船所有人责任限制公约》适用的责任主体不包括（).
A . 租船人
B . 船舶经营人
C . 船长和船员
D . 救助人

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ISM规则是把重点放在。（)
A、公司的管理
B、船舶技术操作上
C、船舶设备维护
D、船员水平提高上

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