“旁路作业检修架空线路以及不停电更换柱上变压器”等，是一项提高配电网供电可靠性的新型带电作业项目，其作业原理是：通过旁路()、快速连接电缆接头和旁路负荷开关等。

停电检修的线路如在另一回线路的上面，而又必须在该线路不停电情况下进行放松或架设导、地线以及更换绝缘子等工作时，要有防止导、地线脱落、滑跑的后备保护措施。（)

A．作业的导（地）线应在工作地点接地。绞车等牵引工具应接地
B．在交叉档内松紧、降低或架设导（地）线的工作，只有停电检修线路在带电线路下方时方可进行，并应采取措施防止（地）线产生跳动或过牵引而与带电导线的距离小于表16规定的安全距离
C．采取有效措施，使人体、导（地）线、工器具等与带电导线的安全距离符合表16的规定，牵引绳索和拉绳与带电体的安全距离符合表19的规定
D．停电检修的线路如在另一回线路的上方，且应在另一回线路不停电情况下进行放松或架设导（地）线以及更换绝缘子等工作时，应采取安全可靠的措施，不用防止导线脱落
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配电网检修作业方式从()向包括“带电作业、旁路作业和临时取电作业”在内的不停电作业方式的转变。

48采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业时，旁路电缆两侧的环网箱等设备均应带断路器（开关），并预留备用间隔。负荷电流应小于旁路系统额定电流（）

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业前，应确认两侧备用间隔断路器及旁路断路器均在（)。
A.断开状态
B.运行状态
C.热备用状态

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架空线路不停电作业。采用绝缘杆作业法进行带电作业，电弧能量不大于1.13cal/cm2，须穿戴防电弧能力不小于()的分体式防电弧服装，戴护目镜。

架空线路(配电柜)临时取电给配电柜作业中，搭接旁路电缆与架空线路连接时，应按照()的顺序进行。

108配电线路检修维护、用户接入（退出）、改造施工等工作，以不中断用户供电为目标，按照“能带电、不停电”，“更简单、更安全”的原则，优先考虑采取不停电作业方式（）

架空绝缘导线不应视为绝缘设备，作业人员不得直接接触或接近。架空绝缘线路与裸导线线路停电作业的安全要求相同（）

架空线路跨越铁路线路施工时，必须在封闭线路作业命令内施工。有接触网的线路，必须在办理停电作业手续，设置好行车防护和高空作业防护措施后，方可进行跨越作业（）

A.电气化铁路区段，具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时，作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电
B.在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行
C.机车、动车及各种车辆上方的接触网设备未停电并办理安全防护措施前，禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上
D.电气化区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，站车保洁不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体

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