在风、雨、雾、尘等天气不好，能见度低的情况下，必须打开灯光（防雾灯）（）

第1题

恶劣天气交通应急管理现场处置措施有（)

A、迅速上报路况信息，包括雾、雨、雪、冰等恶劣天气的区域范围及变化趋势、能见度、车流量等情况;

B、根据路况和上级要求，采取分段通行、间断放行、绕道通行、引导通行等措施;

C、加强巡逻，及时发现和处置交通事故现场，严防发生二次交通事故;

D、采取封闭高速公路交通管理措施时，要通过设置绕行提示标志、电子显示屏或可变情报板、交通广播等方式发布提示信息，按照交通应急管理预案进行分流。

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第2题

在隧道、桥梁等特殊区段，雨、雪、雾或风力在5级及以上特殊天气时，可进行垂直天窗接触网检修作业。（)

是

否

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第3题

暴雨天气，能见度低，视线不佳，可打开近光灯和示廓灯，将雨刷调到最快。当靠刮水器难以改善视线时，应降低车速，并开启示廓灯继续行驶（）

是

否

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第4题

暴雨天气，能见度低，视线不佳，可打开近光灯和示廓灯，将雨刷调到最快。当靠刮水器难以改善视线时，应降低车速，并开启示廓灯继续行驶（）

是

否

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第5题

冀交公〔2012〕295号文件关于超时车辆处理规定中所述“正当理由”是指由于雨、雾、雪等特殊天气条件以及交通事故造成车辆拥堵引起的车辆超时或在高速公路服务区住宿、餐饮、修车以及在自己车上过夜休息引起的车辆超时等。（)

是

否

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第6题

雷电（听见雷声、看见闪电)、雪、雹、雨、雾等天气，不准进行带电作业。（)

是

否

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第7题

在雨雪和大雾等极端天气能见度低时，车辆在航站楼一侧和巡场道道路行驶时速不得超过（）公里

A、20

B、30

C、35

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第8题

雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，接触网隔离开关严禁处于分闸状态（）

是

否

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第9题

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于合闸状态（）

是

否

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第10题

装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于分闸状态，雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，处于合闸状态（）

是

否

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