发现接触网故障，判明仍能降弓运行时，发现人员应在接触网故障点（）前后处向司机显示降、升弓手信号或设置降、升弓标志。

突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示降弓手信号。（)

突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现人员应在规定地点显示降弓手信号，夜间显示为（)。
A、白色灯光上下左右摇动
B、红色灯光上下摇动
C、白色灯光高举头上左右摇动
D、红色灯光高举头上左右摇动

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现人员应在规定地点显示降弓手信号，昼间显示为（)。
A、右臂垂直高举，左臂前伸
B、左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动
C、左臂高举，右臂上下急剧摇动
D、右臂高举头上左右摇动

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第六条）：动车组故障停车后，随车机械师故障处置时间，区间停车30分钟、站内停车40分钟仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援（）

（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第六条）：动车组故障停车后，随车机械师故障处置时间，站内停车20分钟、区间停车30分钟仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援（）

（郑州局集团公司关于重新印发《中国铁路郑州局集团有限公司动车组故障应急处置办法》的通知郑铁辆179号--第六条）：动车组故障停车后，随车机械师故障处置时间，区间停车20分钟、站内停车30分钟仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援（）

单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员)，车站值班员（列车调度员)应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。（)

旅客列车发生内燃机故障影响车内空气质量应急处置规范,判明情况中的处置标准：乘务人员发现车厢内有黑烟时，立即通知（)，并坚守岗位。列车长向机车乘务员了解情况。
A.列车长
B.列车员
C.乘警长
D.检车长

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（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第八十二条）：动车组因故障在区间停车超过20min、站内停车超过30min，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，动车组配属段应急指挥中心应及时提醒随车机械师通知司机申请救援（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第八十二条）：动车组因故障在区间停车超过30min、站内停车超过40min，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援（）

（中国铁路总公司关于印发《时速160公里动力集中动车组运用维修管理暂行办法》的通知铁总机辆200号--第八十二条）：动车组因故障在区间停车超过20min、站内停车超过30min，仍无法判明故障原因或虽判明故障原因但无法处置时，司机、随车机械师要相互提醒，由司机报告车站值班员（列车调度员）请求救援（）