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[主观]

氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加，甚至出现怠速不稳、缺火等故障现象。（)
氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加，甚至出现怠速不稳、缺火等故障现象。()

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更多“氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加，甚…”相关的问题

第1题

发动机的运转性能指标包括（)。

A、排气品质

B、噪声

C、起动性能

D、油耗

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第2题

氧传感器可检测发动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（)
A、开环控制
B、闭环控制
C、点火控制
D、开环和闭环控制均有

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第3题

气缸压力不足会影响柴油的雾化和自燃，导致功率下降、油耗上升，严重时甚至不能启动。（)
气缸压力不足会影响柴油的雾化和自燃，导致功率下降、油耗上升，严重时甚至不能启动。()

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第4题

气门间隙过大会导致发动机因进气不足，排气不净而功率下降。（)
气门间隙过大会导致发动机因进气不足，排气不净而功率下降。()

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第5题

发动机控制单元（ECU)用（)和曲轴位置传感器送来的信号确定发动机的基本喷油持续时间和基本点火提前角。
A、热模式进气质量计
B、发动机温度传感器
C、进气温度传感器
D、氧传感器

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第6题

GB18285－2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（双怠速法及简易工况法)，所指排气污染物，包括：（)
A、一氧化碳(CO);
B、碳氢化合物(HC);
C、氮氧化物(NOX);
D、A+B+C;

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第7题

喷油器性能不良，会导致发动机怠速不稳、起动困难、加速性能变差等症状。（)
喷油器性能不良，会导致发动机怠速不稳、起动困难、加速性能变差等症状。()

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第8题

发动机喷射系统ECU根据空气流量及发动机转速确定基本喷油量，（)等作为喷油量的修正信号。

A、发动机温度

B、节气门位置

C、进气温度

D、爆震极限

E、氧传感器信号

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第9题

在什么情况下会导致汽车发动机“拖底”？

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第10题

可燃混合气过浓，会导致发动机工作动力不足。（)

是

否

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第11题

二级母钟出现故障会导致站厅时钟停止。（）

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