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离合器接合发抖原因之一是踏板自由行程过小()

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第1题
汽车离合器压盘及飞轮表面烧蚀的原因有离合器()。
A、踏板自由行程过小
B、分离不彻底
C、动平衡破坏

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第2题
离合器在正常接合状态下,分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙反映到离合器踏板上的行程称为踏板自由行程。()

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第3题
离合器踏板的自由行程过大可能会造成()

A、离合器打滑

B、离合器发抖

C、离合器分离不彻底

D、离合器失灵

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第4题
离合器磨损后,其踏板自由行程会变小。()
离合器磨损后,其踏板自由行程会变小。()
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第5题
12离合器踏板自由行程过大,离合器会打滑;自由行程过小,又会分离不彻底()

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第6题
什么叫离合器踏板的自由行程?其过大或过小对离合器的性能有什么影响?

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第7题
离合器分离不彻底的主要原因有:踏板自由行程过大,分离杠杆内端不在同一平面,从动盘翘曲或磨擦片过厚等()

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第8题
离合踏板自由行程是指()

A、消除离合器的自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要的离合器踏板的行程

B、分离轴承与分离杠杆之间的距离

C、离合器踏板到地板之间的距离

D、总泵推杆与活塞之间的间隙

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第9题
关于汽车离合器踏板自由行程叙述正确的有()
A、自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的
B、自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘,防止离合器打滑
C、自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙
D、自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程

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第10题
下列何者为离合器离断不良之原因?()

A、释放杠杆高度不平均

B、来令片硬化

C、踏板之空档太小

D、释放轴承干涸无油

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第11题
车辆在运行过程中,发动机的冷却水没有减少和泄漏,但发动机水温过高,其中原因之一是()。

A、排气门间隙过大

B、排气门间隙过小

C、与排气门间隙无关

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