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[判断]
发动机汽缸磨损后,缸筒与活塞环的配合间隙增大,会造成发动机烧机油()
是
否
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更多“发动机汽缸磨损后,缸筒与活塞环的配合间隙增大,会…”相关的问题
第1题
CF003活塞环的闭口间隙是指其在柴油机汽缸磨损最大处的测量数值()
是
否
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第2题
分子—机械磨损也称粘着磨损,产生粘着磨损的典型实例是汽缸筒“拉缸”和曲轴“烧瓦”。()
是
否
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第3题
船上吊缸检修中一般不需进行______。
A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验
D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量
C.天地间隙、搭口间隙的测量
D.活塞环弹力检验
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第4题
新造柴油机投入运转后,______将对其缸套和活塞环的磨损影响最大。
A.磨合质量
B.燃用重油
C.表面质量
D.冷却水温
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第5题
船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.保持缸套冷却水温度;Ⅳ.保证缸套合适的配合间隙;Ⅴ.活塞运动装置具有良好的对中性。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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第6题
下列零件中______的工作表面容易产生疲劳磨损。
A.轴承与轴瓦
B.凸轮
C.缸套活塞环
D.键的结合面
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第7题
柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为______。
A.故障
B.损坏
C.咬缸
D.拉缸
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第8题
柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于______磨损。
A.正常
B.磨粒
C.黏着
D.微动
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第9题
活塞环侧隙是指活塞环与环槽在高度方向上的配合间隙()
是
否
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第10题
现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的摩擦功损失,采取的主要措施是()。Ⅰ、减少活塞环数目Ⅱ、改善气缸润滑Ⅲ、增加气缸注油率Ⅳ、减少气缸与活塞之间的间隙
A、Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ
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第11题
当低压内缸就位找正、()完成后,低压转子吊入汽缸中并定位后,再进行通流间隙调整。
A.试组合
B.隔板调整
C.调整水平、标高
D.检查垂直结合面
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