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《飞机维修牵引流程》特殊情况牵引飞机描述错误的是()
[单选]

《飞机维修牵引流程》特殊情况牵引飞机描述错误的是()

A、无电源牵引需确保 2 名警戒员

B、进出机库牵引需确保3名警戒员

C、无液压或刹车牵引需确保2名警戒员

D、复杂机位、特殊天气牵引需确保3名警戒员

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第1题
结合近期外来无关人员可能进入飞机危险区域的问题,维修人员在飞机牵引过程中,应注意做好监护,发现无关人员,立即提醒离开,视情停止牵引,并做好信息的通报()

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第2题
关于深刻吸取安全事件教训开展东北民航安全工作作风教育整顿活动中,包括的有关机务不安全事件有哪些()

A、2·2东航江苏未插前轮转弯销导致推出过程中牵引杆剪切销断开事件

B、2·15东航维修人员移动工作梯时碰擦飞机雷达罩事件

C、2·20 飞机垂直尾翼与机库门剐蹭事件

D、3·4南航北方分公司在飞机推出过程中设置停留刹车事件

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第3题
机组打开防撞灯后钟内联系牵引车,维修人员确认前轮转弯销插上,向机组确认已刹车,连接牵引杆,牵引车对接航空器的操作耗时不应超过钟。连接牵引车后,方可取走前轮轮挡;指挥员在收到机组可以推飞机的指令后钟内确认机组已松刹车,给牵引车司机竖起大拇指的手势并给出推出方向,指挥拖车推出()

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第4题
关于牵引飞机,下列说法正确的是()

A、飞机构型符合牵引要求,特别注意刹车压力

B、与牵引监管方建立有效沟通

C、对于机库内牵引路线上的消防罐、较高的工作梯、千斤顶等设备重点监控

D、牵引车驾驶员按规定路线和地面标志牵引飞机,在不清楚标志的情况下,必须停车询问指挥员,明白后方可牵引

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第5题
2019年11月22日B-1940飞机拖进机库过程中未关闭左后勤务门事件,该事件反映工作者规章意识不足,牵引飞机前未按照要求对牵引飞机构型进行检查,遗漏后部登机门未及时关闭()

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第6题
在牵引飞机过程中,监护人员的移动位置需时刻处在指挥员的视线范围内,当指挥员无法观察到监护人员时,必须暂停飞机牵引,重新调整监护人员位置()

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第7题
牵引过程中,当发现牵引车轮子有接触地面时,应及时暂停飞机牵引工作,将轮子升高后才可继续牵引航空器()

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第8题
人员与牵引杆、飞机、牵引车至少保持多远距离()

A、1.5m

B、2m

C、3m

D、5m

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第9题
牵引杆飞机端和牵引车端的链接脱开顺序()

A、先链接飞机,再连接牵引车

B、先链接牵引车,再连接飞机

C、先脱开飞机,再脱开牵引车

D、先脱开牵引车,再脱开飞机

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第10题
下列哪项不是推飞机需要的工具()

A、牵引杆

B、转弯旁通销

C、联络耳机

D、工作梯

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第11题
对于拖牵引飞机按照中队和维修部最新要求需要打印几份工作单(不包括中队THA)()

A、1

B、2

C、3

D、4

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