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[判断]

开挖深度超过4.0m的基坑应采用分段开挖的方法;边长超过50m的基坑应采用分层开挖的方法()

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第1题
开挖深度超过4.0m的基坑应采用分段开挖的方法:边长超过50m的基坑应采用分层开挖的方法()

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第2题
采用放坡开挖的基坑,应验算基坑边坡的稳定性,边坡坡度应根据土层性质、开挖深度确定,各级边坡坡度不宜大于()

A、0.000706597

B、0.000708333

C、0.000708912

D、0

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第3题
基坑支护、降水工程,开挖深度超过()m应单独编制专项施工方案
A、3
B、5
C、6
D、10

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第4题
项目监理机构应巡视检查危险性较大的分部分项工程专项施工方案实施情况。下面属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程范围为()。
A. 开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程
B.开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程
C.承重支撑体系中用于钢结构安装等满堂支撑体系
D.脚手架工程搭设高度24m及以上的落地式钢管脚手架工程

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第5题
开挖深度超过()m的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程需要编制安全专项施工方案。

A、1

B、3

C、5

D、8

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第6题
地铁车站的长条形基坑开挖应遵循()的原则

A、分段分层

B、先下后上

C、先支撑后开挖

D、对称开挖

E、由上而下

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第7题
开挖深度超过()米的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程或地质水文复杂的基坑开挖必须制定详细的施工方案和安全专项方案

A、2

B、3

C、4

D、5

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第8题
开挖深度超过()m的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程;还应组织专家对单独编制的专项施工方案进行论证

A、3

B、5

C、8

D、10

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第9题
下列哪项是超过一定规模的危险性较大的分部分项工程()。

A、开挖深度超过5米(含5米)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程

B、建筑幕墙安装工程

C、预应力工程

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第10题
《建筑安全生产管理条例》和《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》规定危险性较大的工程要求进行专家论证,其中一项是规定深基坑工程的,这里的深基坑工程指的是开挖深度不小于()m的基坑()并采用支护结构施工的工程;或基坑虽未超 过()m,但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上等工程。另外对于脚手架也明确规定:其中超过()m的落地式脚手架需要编制方案。
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第11题
基坑开挖深度大于12m或基坑采用支护结构与主体相结合时,属一级安全等级基坑工程()

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