施工前与设备管理单位签订施工安全协议，以施工范围两端各()米划分安全界限，明确施工生产中的安全责任和义务，加强施工双方管理责任制。

施工安全协议由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目()签订。

施工安全协议由施工单位与设备管理单位和“（）”单位按施工项目分别鉴订，设备管理单位和行车组织单位应积极配合、及时签订，安全协议由各单位安全管理部门统一管理。

营业线施工等级一般划分为()级，营业线施工安全协议签订，由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。

施工安全协议由()与()和()按施工项目分别签订。设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，不需签订施工安全协议，涉及到非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议。未签订施工安全协议的不予审批施工方案，严禁施工。

根据铁办[2008]190号文件规定，营业线施工的安全协议由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。施工安全协议书的基本内容有哪些。

无计划、超范围（含邻近营业线施工安全监督计划）施工，或未与相关设备管理、行车组织单位签订施工安全协议，擅自组织施工，构成碰触Ⅰ类安全红线（）

施工单位应依据已审查批准并完善后的施工方案，与有关的设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订安全协议（）

索道、电力线路、光电缆、管路、带水施工养护等跨越电气化铁路施工时，须经集团公司批准，无需与供电设备管理单位签订施工安全协议，在接触网采取停电、安设接地线等安全防护措施后进行（）

采取天窗点进行跨越施工，应与设备管理单位签订安全协议，施工方案经上级部门批准后方可施工（）

()是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间。按用途分为施工天窗、维修天窗。维修天窗原则上由设备管理单位使用。非设备管理单位需利用时，要与相关设备管理单位签订相关安全协议，签订的安全协议应经设备管理单位主管业务处和安监室审核同意后，非设备管理单位方可利用。

生产经营单位委托其他有专业资质的单位进行危险作业的，应当在作业前与受委托方签订安全生产管理协议，明确各自的()职责。