盾构方向的调整原则是：使盾构的掘进方向趋向隧道的理论中心线方向。()

第1题

只能通过调整盾构机千斤顶的推力来调整掘进方向（）

是

否

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第2题

在盾构掘进过程中，根据激光自动导向系统电脑屏幕上显示的数据，盾构司机通过合理调整各分区千斤顶的推力及刀盘转向等来调整盾构机的姿态。（）

正确

错误

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第3题

管片选型应遵循的原则是盾构跟着管片走（）

是

否

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第4题

盾构隧道下穿河流，应根据覆土情况，地层性质，严格控制掘进参数，保证开挖面稳定，匀速通过，合理的设定注浆量及注浆压力，并且结合出土量、地表沉降情况，及时调整土仓压力（）

是

否

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第5题

要根据盾构机姿态与设计隧道线路间关系调节盾构机方向、姿态（）

是

否

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第6题

关于泥水环流管理说法正确的是（）。

A、排浆泵进口压力突然下降时分析原因，判断长的面的稳定性，必要时立即报告土木总工程师采取措施

B、环流出渣不畅时，在掘进过程中应常启碎石机进行仓底渣土搅拌，不定期停止掘进进行环流出渣

C、掘进前环流过程中，值班工程师需确认各进、排浆管路畅通后放可掘进

D、盾构主司机根据掘进进度、掘进地层条件等因素设定泥浆环流流量，及时调整冲刷模式及冲刷流量

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第7题

宁波地铁使用的TM634PM×盾构机注浆系统描述不正确的是（）。

A、同步注浆采用单液同步注浆系统，外置式，2台施维英公司泵

B、同步注浆浆液计量保持原有的同步注浆泵冲程计数，增加浆箱称重计量

C、同步注浆浆液箱容量6m3

D、新增二次注浆配套台车，该节台车在掘进过程中可拆离

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第8题

关于盾构接收的说法，正确的有()

A、盾构接收前洞口段土体质量应检查合格

B、盾构到达工作井10m内，对盾构姿态进行测量调整

C、盾构到达工作井时，最后10~15环管片拉紧，使管片环缝挤压密

D、主机进入工作井后，及时对管片环与洞门间隙进行密封

E、盾构姿态仅根据洞门位置复核结果进行调整

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第9题

盾构机铰接系统的主要作用是为了盾构更好的适应直线掘进。（）

正确

错误

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第10题

盾构掘进过程中引起地表沉降的原因主要有（）。

A、同步注浆不及时

B、同步注浆量不足

C、土仓压力偏小

D、盾构推力偏小

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第11题

地铁盾构透水引发隧道坍塌发生主要原因有以下哪些?()

A、土层有强透水的中粗砂层

B、盾尾密封性能下降

C、盾构土性状良好

D、盾构姿态控制良好

E、盾构超速掘进

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