轨道交通车辆客室车门数量多且操作频繁，车门状态的好坏将会直接影响运营品质，因此保证车辆客室车门的安全与可靠至关重要（）

当车辆停止时，应急门不用工具应能从车内外很方便地打开，并设有车门开启声响报警装置。允许从车外将门锁住，但应保证始终能用正常开启装置从车内将其打开，门外手柄应设保护套，且离地面高度(空载时)不应大于1800 mm。()

地下车库内车辆存放的数量多，加上车载的货物，造成车库内火灾荷载密度大。（)

客室内设备包括座椅、（)、灭火器及车内电气设备。

旅居车至少应有两个车门;其中，应有一个乘客门位于车厢后部或右侧，且该乘客门的净高度应大于等于1650mm、净宽度应大于等于500mm，但乘客门净宽度大于等于750mm，净高度大于等于1400mm即视为满足要求。()

旅客列车上发现有人抓车应急处置规范处置流程中应急处置的处置标准：列车运行中，能够判明有人攀爬（扒乘)列车时，乘务人员应使用（)停车，打开车门让攀爬（扒乘)人员进入车内，交列车长和乘警处理;并尽快通知车辆乘务员组织开车。
A.手制动机
B.紧急制动阀
C.自动制动机
D.报警装置

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一个地下车库可以停放99辆车,在入口处和出口处分别安装有车辆传感器用于检测车辆的进入和驶出，试设计一个车库车数量显示装置，该装置可以显示车库内停放车的数量。（当检测到车辆时，传感器输出幅值为＋5V的脉冲信号)。（建议采用同步十进制双时钟加减计数器74LS192或是可预置数同步4位加减十进制计数器74LS190)

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机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（)。
A.摘钩车
B.挂车钩
C.溜放钩
D.调车钩

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每节动车客室内设有6个扬声器、8个媒体屏、6个运营屏等设备。（)

摘挂钩工操作完毕确需穿过串车时，（)从两车辆之间或车辆运行下方越过。
A.严禁
B.可以

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列检人员和相关人员到中心操作方式车站检查处理故障车作业完毕后，作业人员必须按规定做好停留车辆的防溜措施，并在中心操作方式车站车辆防溜揭示簿内登记，车务应急值守人员负责检查确认。（)

车辆客室门采用手动内藏门，司机室侧门采用电动塞拉门。（)