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轨道交通车辆一般为动力分散型电动车组,无动车与拖车之分()

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第1题
现有一辆上海大众帕萨特B5-1.8T基本型轿车。系家庭用车。车身颜色;黑色;车辆型号;SVW7183FJI,初
现有一辆上海大众帕萨特B5-1.8T基本型轿车。系家庭用车。车身颜色;黑色;车辆型号;SVW7183FJI,初次登记日期2003年9月;该车里程显示行使里程为6万公里。该车配置;直列了四缸多点电喷发动机,1.8升排量、寸报废埚轮增压气系统,5速手动变速器。ABS+EDS、动力转向,双气囊,中控锁,电动门窗、铝合金轮辋。该车经静态检查,车身后右侧部有轻微蹭伤,前后保检杠均有不同程度撞伤,全车漆光泽欠佳。发动机舱内脏而不乱;驾驶室内清洁度一般,各项功能型设备及按钮工作正常,车辆外观状态较好。2006年9月旧车评估机构接受车主委托欲对该车进行鉴定评估,目前市场新车报价为220000元左右,正常整修费用需要花费2000元,工作条件一般。请选择一种合适的评估方法对该车进行评估。

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第2题
在分散自律控制模式下,车站进站方向为超过6‰下坡道时,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制;在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时,应人工干预,禁止通过CTC自动触发进路。()

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第3题
深圳地铁三号线车辆采用的是交流传动和动力()型控制技术的地铁车辆牵引系统。
A.分散
B.集中
C.拖动
D.推动

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第4题
熔融碳酸盐燃料电池的应用领域为()

A、便携式电子设备

B、动力汽车

C、分散型或中心电站发电设备

D、航空航天

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第5题
CRH5A型动车组一级检修车下地沟检查中动力轮对的检修标准中正确的是?

A、踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限

B、踏面圆周磨耗、轮缘厚度、轮辋辗宽各部限度不超限

C、车轮、轴身防腐涂层表面无损伤剥落

D、轮轴配件外观无缺失,所有紧固件无松动

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第6题
电动车组在段内或整备所进行整备作业后,司机必须亲自检查确认()无作业人员,并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。

A、高压室内

B、地沟内

C、车下

D、以上全错

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第7题
动车组回送按旅客列车办理,原则上采取无动力回送方式。()

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第8题
机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠()来解决的。
A.下鞋位置
B.车辆减速器进行不同强度的制动
C.推峰速度
D.人力制动机制动力

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第9题
旅客列车空调失效超过20分钟不能恢复且列车不能维持运行时,列车长应及时与司机、随车机械师(车辆乘务员)沟通,原则上车内温度超过30℃时(特殊情况也可视车内实际情况和旅客舒适度)作出动车组列车开门、其他旅客列车(含时速160公里/小时动力集中动车组)开窗的决定,并通知司机转报列车调度员。()

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第10题
牵引逆变器安装在轨道交通车辆动车底部,其主要功能是为两个动车转向架上的两个牵()

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第11题
动车组在车站()时,由车站按规定进行防溜。
A.停留
B.无动力停留
C.长时间停留
D.临时停留

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