题目内容 (请给出正确答案)
[主观]

为减少梁、柱等一类结构的挠曲变形,在设计安排焊缝时,应尽可能使焊缝接近或对称于截面的()。

A、对称轴

B、中性轴

C、截面中心

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更多“为减少梁、柱等一类结构的挠曲变形,在设计安排焊缝…”相关的问题
第1题
由于悬索是柔性结构,刚度较小,当活载作用时,悬索会改变几何形状,引起桥跨结构产生较大的挠曲变形;在风荷载、车辆冲击荷载等动荷载作用下容易产生振动。()
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第2题
()是提高混凝土梁刚度,减小挠曲变形的最有效措施。
A . 提高混凝土强度等级
B . 配置钢筋
C . 采用工字形截面
D . 增加梁高

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第3题
框-剪结构中由梁、柱等线性杆件组成的骨架,可作为主要抵抗()的结构。

A、水平荷载

B、竖向荷载

C、活荷载及恒荷载

D、竖向荷载和水平荷载

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第4题
在结构吊装计算中,柱绑扎点计算中,主要计算那些情况()

A、等截面一点绑扎

B、变截面三点绑扎

C、变截面一点绑扎

D、梁板起吊点计算

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第5题
关于钢结构单层厂房安装说法正确的是()

A、单层钢结构安装工程施工时,对于柱子、柱间支撑和吊车梁一般采用单件流水法吊装

B、钢屋架吊点必须选择在下弦节点处,并符合设计要求

C、对于屋盖系统安装通常采用“节间综合法”吊装

D、一般钢柱的刚性较好,吊装时通常采用一点起吊

E、如果吊装机械性能允许,屋面系统结构可采用扩大拼装后进行组合吊装

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第6题
下列关于钢构件组装和钢结构安装的要求描述错误的是()。

A、多节柱安装时,每节柱的定位轴线应从下层柱直接引上,避免造成过大的积累误差。

B、钢网架结构总拼完成后及屋面工程完成后应分别测量其挠度值,且所测的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍。

C、吊车梁和吊车桁架不应上挠。

D、涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5μm。

E、厚涂型防火涂料涂层的厚度,70%及以上面积应符合有关耐火极限的设计要求,且最薄处厚度不应低于设计要求的85%。

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第7题
填写拆模申请必须遵循以下原则()。

A、在拆除现浇结构板、梁、悬臂构件等底模和墙柱侧模前,应填写记录

B、梁、板、悬臂构件等底模拆除时,必须有同条件试块报告,有拆模申请

C、整理时应一份拆模申请附一份同条件试块报告

D、必须28天强度报告合格后

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第8题
新建建筑物的电子信息系统在设计、施工时,宜在各楼层、机房内墙结构柱主钢筋处引出和预留等电位接地端子。()

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第9题
在进行桥梁改扩建设计施工时,以下要求错误的是()
A、为了便于新旧桥梁的拼接,扩建斜交跨越等级航道或等级道路的连续梁桥时,应与相应的原桥孔径相同或相近
B、桥梁拓宽上部结构型式应与旧桥上部结构型式相同或相近,这样可以保持上部结构受力的一致性
C、下部结构型式也应与旧桥下部结构型式协调一致。基本采用桩柱式桥墩
D、新旧桥基础沉降差应控制在计算值5mm以内,新拓宽桥梁基础宜采用桩基础型式

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第10题
钢构件组装和钢结构安装要求包括()。

A、焊接H型钢的翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距不应大于200mm

B、翼缘板拼接长度不小于600mm

C、吊车梁和吊车桁架安装就位后不应下挠

D、多节柱安装时,每节柱的定位轴线从下层柱的轴线引上

E、钢网架结构总拼完成的挠度值不应超过相应设计值的1.15倍

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第11题
天车主梁的上拱度,可减少主梁在承受载荷时向下的变形值。()

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