船舶修理后，在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验，主要项目有：（)Ⅰ、主机在停车情况下进行模拟试验，校核整定值Ⅱ、自动停车及自动降速功能试验Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、主机遥控慢转试验Ⅴ、应急停车试验

A、Ⅰ～Ⅲ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅱ+Ⅲ

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船舶修理后，根据CB“民用钢质海船修船交验项目”规定，对调距桨及操纵装置在系泊试验时应进行（)的试验。Ⅰ、桨叶转动和桨叶稳定性试验Ⅱ、螺旋桨操纵系统的转换和联锁装置试验Ⅲ、备用手动操纵机构效用试验Ⅳ、驱动调距桨的电动机除湿试验Ⅴ、螺旋桨液压传动系统的主泵和备用油泵交替进行效用试验
A、Ⅰ～Ⅴ
B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

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船舶修理完毕，在系泊试验时除了要对船舶适当压载外，其倒车最高转速一般不超过（)nH，航行试验倒车最高转速一般不超过（)nH。
A、85%/90%
B、80%/85%
C、75%/80~85%
D、70%/80~85%

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根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定，新造船舶在系泊试验时对直接传动的主柴油机起动试验是在（)不再补气的情况下，冷态，正倒车交替连续起动不少于（)次，修理的船舶主机起动试验不少于（)次。
A、额定总容量/12/3
B、一个气瓶达额定时/12/3
C、额定总容量/12/4
D、一个气瓶总容量/6/4

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根据GB《海船系泊及航行试验通则》规定，对授予AUT－0的船舶在航行试验时还应对主机安全系统进行试验，下列不属于该范围的是：（)
A、越控功能试验
B、应急停车试验
C、自动降速与自动停车试验
D、为主机服务的泵和备用泵自动转换和自动起动的切换试验

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船舶修理和试验必须达到质量标准，这些标准主要是指达到：（)Ⅰ、部颁修船标准Ⅱ、GB“海船系泊及航行试验通则”Ⅲ、产品技术说明书Ⅳ、验船规范
A、Ⅰ+Ⅳ
B、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D、Ⅰ～Ⅳ

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无人机舱的船舶，在修理后的航行试验中，应对为主机服务的泵、备用泵进行（)试验。
A、自动起动
B、自动转换及自动起动的切换
C、顺序起动
D、自动起动与自动停止

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根据船规规定，经修理的无人机舱的船舶在航行试验时，应对主机安全系统进行效用试验，试验时主机应在运转中，模拟主机故障，检查下列功能：（)Ⅰ、主机自动降速Ⅱ、自动停车故障Ⅲ、越控功能试验Ⅳ、应急停车试验
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D、Ⅱ+Ⅳ

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船舶系泊试验主要是对包括主机全负荷在内的动力装置进行全面的调试试验，为全面交船打基础。（)

船舶修理后，在航行试验时应根据规范对调距桨传动与操纵装置进行下列试验或检查：（)Ⅰ、液压传动系统独立的备用泵转换试验Ⅱ、校核机舱操纵台与驾驶室操纵台螺距角指示器误差不超过±10Ⅲ、机舱操纵台与驾驶室的操纵系统应互连锁试验Ⅳ、在螺距角为10时，其波动值应不超过±0.50Ⅴ、在最低稳定转速下正、负螺距转换时间试验
A、Ⅰ～Ⅳ
B、Ⅰ～Ⅴ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D、Ⅱ+Ⅳ

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根据船规规定，经修理的无人机舱的船舶在航行试验时，主机应进行控制试验，其做法是在驾驶台和机舱集控室对主机在（)进行控制站的转换试验。
A、停车时
B、所有运转工况范围内
C、正车和倒车启动位置上
D、正车运转时

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船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理时，下列应全部列入共同海损的是（).
A . 临时修理费用
B . 船坞费
C . 移泊费
D . 以上都是

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