题目内容 (请给出正确答案)
某220kV变电站新建工程,××送变电公司变电分公司负责施工。9月12日,项目部高压试验班准备进行110kV电缆耐压试验工作。8时30分,作业人员来到工作现场,本次试验的工作负责人为李××,试验操作人员为张××、王××负责记录试验数据。110kV电缆为单相电缆,张××在做完A相试验后,需要更换高压试验引线,试验人员张××未做任何安全措施的情况下,即更换试验引线,造成人身触电事件。请分析本事故案例的主要原因()。
[多选]

某220kV变电站新建工程,××送变电公司变电分公司负责施工。9月12日,项目部高压试验班准备进行110kV电缆耐压试验工作。8时30分,作业人员来到工作现场,本次试验的工作负责人为李××,试验操作人员为张××、王××负责记录试验数据。110kV电缆为单相电缆,张××在做完A相试验后,需要更换高压试验引线,试验人员张××未做任何安全措施的情况下,即更换试验引线,造成人身触电事件。请分析本事故案例的主要原因()。

A、更改接线时,未断开试验电源,未对电缆充分放电

B、现场围栏设置不规范

C、更换试验线时未戴绝缘手套

D、工作负责人未对工作班人员的安全认真监护,未及时纠正张××的违章行为

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第1题

某220kV变电站扩建改造工程,××送变电公司负责工程施工,工作任务是对220kVⅡ段母线部分隔离开关进行更换(所有断路器倒至I母线运行,旁路290号断路器带2632号断路器)。220kVⅡ段母线停电,I段母线带电运行。1月13日上午,作业人员没有制定专门的安全技术措施就开始工作。10时19分,当在吊装拆除2632号隔离开关A相时(钢丝绳夹角为130°),吊车左侧腿支垫下沉,整体向左侧工作面倾斜,吊车臂下压至H段管形母线的C相,致使2632号隔离开关间隔管形母线支持绝缘子断裂和母线移位。同时,吊车起吊绳在吊车整体倾斜中,触及H段管母线A相,A相管母线受力后,管母线支柱绝缘子断裂,A相管母线下落到相邻间隔220kV2632号断路器引线上,从而造成在其旁边带电运行的I段母线短路停电事件,请分析本事故案例的主要原因()。

A、吊车在工作前,其左侧腿没有置于坚实的地面上,造成吊车在工作中发生严重倾斜

B、邻近带电设备进行吊装作业,没有制定专项安全技术措施

C、设备吊离底座100mm时,作业人员没有暂停起吊并进行全面检查,没有及时发现吊车支撑受力存在的问题

D、钢丝绳的夹角不应大于120°

E、现场无安全监护人

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第2题
新建220kV及以上变电站可配置保护二次设备在线监视与诊断装置()

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第3题
某新建变电站工程,串补装置安装完成后进行验收工作,应注意的细节。串联补偿装置平台金属构件()质量良好。

A、喷漆

B、电镀

C、冷镀锌

D、热镀锌

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第4题
对于变电接地系统的设计,下列哪项描述不正确()。

A、220kV架空出线的地线应与变电站的接地网直接相连

B、对于10kV变电站,当采用建筑的基础作接地极,且接地电阻满足规定值时,可不另设人工接地

C、在永冻土地区,可通过将接地网敷设在房屋溶化盘内降低接地电阻

D、若变电站处于高土壤电阻率地区,在其3000m以内有较低电阻率土壤时,可通过敷设外引接地极降低电厂接地网的接地电阻

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第5题
所有()及以上变电工程(输变电工程)必须组建施工项目部。

A、10kV

B、35kV

C、110kV

D、220kV

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第6题
三类变电站是指除二类以外的220kV变电站,电厂外送变电站(30万千瓦及以上,100万千瓦以下),主变或母线停运、开关拒动造成五级电网事件的变电站,为一级及以上重要用户直接供电的变电站()

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第7题

220kV断路器应具备双跳闸线圈,新建变电站采用敞开式配电装置时,主变220kV进线、母联、分段应选用非机械联动的断路器,非机械联动断路器本体三相不一致保护动作时间应在0.5s~4.0s范围内可整定;三相不一致保护动作信号应自保持,并引至端子排;三相不一致保护动作后应由不同继电器的接点分别跳断路器的两个跳闸线圈()

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第8题
某220kV变电构支架到货验收时发现其镀锌层表面不连续完整,局部出现结瘤、积锌、毛刺和锐点等缺陷,如图。且部分镀锌层已损坏,请提出技术监督处理意见。
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第9题
某220kV变电站主变压器油以小油桶送至现场,第一批到货50桶,第二批到货140桶,第三批到货300桶。变压器绝缘油第二批到货后需()桶进行取样。

A、9

B、10

C、11

D、12

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第10题
()kV以上新建变电工程主接地网施工应编制施工方案。

A、35

B、110

C、220

D、500

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第11题
某220kV变电站基建工程金属监督时,发现110kVGIS设备波纹管为安装波纹管,其内侧拉杆螺栓与法兰盘处于紧固锁死状态。请问该波纹管能否进行温度补偿,为什么。
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