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某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为（）。

[单选]

某船船底结构中纵桁较多而其舷侧结构中肋骨排列较密，该船为（）。

A、横骨架式

B、纵骨架式

C、混合骨架式

D、以上都不是

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第1题

在船体结构中，规范规定的主要构件包括____。Ⅰ.舷侧纵桁与甲板纵桁;Ⅱ.肋骨和纵骨;Ⅲ.强肋骨和强横梁;Ⅳ.横梁与舱壁扶强材;

A、Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ

B、Ⅰ.Ⅱ.Ⅳ

C、Ⅱ.Ⅳ

D、Ⅰ.Ⅲ

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第2题

在横骨架式双层底结构中，机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置（）。

A、短底纵桁

B、内底板

C、主肋板

D、垫板

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第3题

（）现场焊接不应设置在不同轨道结构过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、桥墩、钢桁梁桥的伸缩纵梁上及不作单独设计的桥上，且距桥台边墙和桥墩不应小于4m

是

否

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第4题

在机翼结构的典型元件中，主要的纵向受力件是（）。

A、蒙皮

B、长桁

C、翼梁

D、翼肋

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第5题

某大型国企经多年发展，现呈“橄榄状”结构，具有较多的中层管理人员分别负责具体的部门，而最高管理层对企业的干涉较小。该企业的结构属于明茨伯格的结构构型理论中的()。

A、简单型结构

B、专业型企业

C、部门型结构

D、灵活性企业

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第6题

某集装箱船配积载图中，某箱子的箱位号为030804，则该箱的位置在（)。

A、舱内自首第3排自船纵中剖面右舷第8列

B、舱内自首第2排自船纵中剖面左舷第4列

C、甲板自首第2排自船纵中剖面右舷第4列

D、舱内自首第3排自船纵中剖面右舷第4列

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第7题

某企业旗下产品线涉及较多方面，因此企业采取了分权型组织结构，并从这种管理方式中获得了许多好处。这些好处包括()。

A、提高了企业的反应能力

B、对报告线的形式进行了规范

C、减少了信息负载

D、对员工产生了激励效用

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第8题

船舶主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳（船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需（)的关键部分。

A、浮力

B、推进动力

C、航海性能

D、船体强度

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第9题

金属类捆卷、捆筒货在舱内堆码时，若其数量较多能够堆满两舷，则其滚动方向应___。

A、沿船宽方向

B、沿船舶首尾方向

C、在舱内任意堆码

D、由货主决定

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第10题

船舶在破洞进水，但不知其部位。前进时，舱内水量增加较多。则破洞最可能在（）。

A、首部

B、舷侧

C、尾部

D、中部

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第11题

顺流拖首离码头时，大船倒缆宜出自()导缆孔，拖缆则带至大船()。

A、船首最前，首楼外舷

B、船中略前，首楼外舷

C、船首最前，首楼内舷

D、船中略前，首楼内舷

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