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[主观]

简述动车组HVAC空调系统在隧道模式下的的机组工作状况？

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第1题

简述动车组HVAC空调系统在隧道模式下的机组工作状况。

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第2题

简述CRH1动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况。

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第3题

250公里统型动车组客室空调机组在高于制热设定温度以上的状态下，同一运行模式持续()分钟以上时，运行模式将提高一级。

A、1

B、2

C、3

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第4题

写出HVAC空调系统的智能化控制原理。

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第5题

CRH2型动车组的空调有通风、制冷、制热、强制制冷、（)等运行模式。
A.强制通风
B.加湿
C.强制制热
D.强劲

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第6题

装备300H型ATP的CR400BF、CR400BF-A/B型动车组，先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级【调车】模式下进行车辆制动试验（）

是

否

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第7题

CR400BF、CR400BF-A/B/G型动车组所内非操纵端车辆制动试验要求：装备300H型ATP的动车组，先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级【调车】模式下进行车辆制动试验（）

是

否

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第8题

装备300H型ATP的CR400AF、CR400AF-A/B型动车组，先进行ATP制动测试和操作，然后在CTCS-2级【调车】模式下进行车辆制动试验（）

是

否

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第9题

CTCS－2区段,使用自动闭塞法行车时，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的信号。（)

是

否

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第10题

CRH1动车组的空调系统主要由空气处理单元AHU及压缩冷凝单元()两局部组成。

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第11题

一位安全专家审查了最近的现场评估，并注意到建筑物二楼的服务器机房在地面上安装了供暖、通风和空调(HVAC)进风口，并安装了紫外线过滤器、Aero-KFire服务器机房内的灭火，以及服务器机房上方楼层的预行动灭火。安全专家可以推荐以下哪些更改来降低与这些情况相关的风险()。

A、拆下HVAC进气口上的紫外线过滤器，将上层的灭火系统更换为干式系统。

B、通过在其上方建造增压室或外部竖井来提升HVAC进气口，并将服务器机房灭火转换为预作用系统。

C、在HVAC进风和回风管道中添加额外的紫外线过滤器，并将服务器机房灭火改为FM-200

D、在HVAC进气口周围应用额外的物理安全措施，并将上层灭火系统更新为FM-200

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