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投入运行不久的电梯,曳引轮槽磨损严重,且不均匀,并掉铁屑,产生的原因可能为()。
[多选]

投入运行不久的电梯,曳引轮槽磨损严重,且不均匀,并掉铁屑,产生的原因可能为()。

A、曳引轮与导向轮不在一条线;

B、曳引绳不在曳引槽的中心位置;

C、曳引绳在轮槽内受力不均;

D、轮槽内油量过大

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第1题
投入运行不久的电梯,曳引轮磨损严重,且不均匀,并掉铁屑,可能产生的原因是()。A.曳引轮与导向轮

A、曳引轮与导向轮不在一条线

B、曳引绳不在曳引槽的中心位置

C、曳引钢丝绳在轮槽内受力不均

D、以上

E、C都对

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第2题
《电梯主要部件报废技术条件》规定,曳引轮出现下列何种情况,视为达到报废技术条件()。

A、绳槽磨损造成曳引力不符合相关要求;

B、绳槽有缺损或不正常磨损;

C、曳引轮润滑不足;

D、出现裂纹

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第3题
根据现行TSGT7001规定,在对载货电梯进行定期检验时,如发现曳引轮槽的磨损可能影响曳引能力,应当进行下行制动试验,对于轿厢面积超过规定的载货电梯还需进行()。

A、静态曳引试验

B、轿厢限速器—安全钳联动试验(轿厢装载1.25倍额定载重量)

C、电梯速度测试

D、平衡系数试验

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第4题
电梯自行溜车的可能原因有()。

A、制动器制动弹簧断裂

B、制动器电磁力过小

C、曳引钢丝绳槽磨损严重

D、制动器制动力过小

E、制动器制动力过大

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第5题
曳引电梯的轿厢,是靠曳引绳和曳引轮绳槽之间的摩擦力,来脱动的()

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第6题
曳引轮常用绳槽的型式有几种?定期检验时对绳槽的磨损如何检验?怎样判断?
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第7题
电梯曳引轮与曳引钢丝绳直径之比要求大于40,此规定最主要目的是?()

A、减少断丝,提高钢丝绳弯曲疲劳寿命

B、减少钢丝绳磨损提高钢丝绳耐磨寿命

C、提高曳引能力

D、增大钢丝绳线速度

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第8题
半绕式1:1绕法的电梯,由于只绕绳一次而容易打滑,故绳槽一定用V型槽,而全饶式 电梯的曳引轮轮槽可以用带切口的半圆槽()

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第9题
曳引绳的底端与绳槽底的间距小于()时,绳槽应重新加工或更换曳引轮。

A、0.7mm

B、1mm

C、2mm

D、3mm

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第10题
曳引钢丝绳在绳槽中的比压与()有关。

A、绳槽形状

B、曳引绳线速度

C、曳引轮与曳引绳直径比D/d

D、减速机传动比

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第11题
电梯曳引驱动系统包括()等部件。

A、电动机

B、联轴器

C、减速器

D、导向轮

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