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[主观]

根据STCW公约2010年马尼拉修正案,评价组成航行值班的甲板部普通船员的“操舵适任能力”的标准是①在可接受的限度内稳定地操舵以保持航向;②注意航行区域和当时海况;③平稳地控制航向的改变;④在任何时候交流整简明,并以海员方式确认有关指令()

A、①③

B、①②③

C、①②③④

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第1题
根据STCW公约2010年马尼拉修正案第A-II/4,每位在500总吨或以上的海船上参加航行值班的甲板部普通船员的支持级航行职能的适任能力不包括()
A、用视觉和听觉保持正规的燎望
B、按照舵令(英语舵令)操舵
C、有助于靠泊、锚泊和其他系泊操作

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第2题
根据《STCW公约》马尼拉修正案,电子电气员的职能是什么?电子电气员的日常工作是什么?
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第3题
根据STCW公约马尼拉修正案的规定,在__应按规定保证所有值班人员有足够必要的休息时间。①船舶进行靠、离操作时;②船舶正常航行时;③船舶进行油污应急演习时;④船舶发生海损事故时()

A、①②③

B、①②③④

C、②

D、①②

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第4题
根据STCW公约马尼拉修正案的规定,当船舶发生下列()情况时,缔约国监督官员可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。①碰撞、搁浅或触礁;②在航行、锚泊或停泊违反国际公约非法排放污染物;③以不稳定或不安全方式操纵船舶;④出现货损货差。

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

D、①②

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第5题
STCW公约马尼拉修正案,理顺了证书管理体系,将证书分为()

A、适任证书

B、培训合格证书

C、承认签证

D、书面证明

E、特殊培训证书

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第6题
《STCW公约马尼拉修正案)对电子电气员发证的强制性要求的说法中不正确的是()。

A、每个在主推进装置为750kw或以上海船上任职的电子电气员应持有适任证书

B、年龄不小于20周岁

C、完成认可的教育和培训并到达适任要求

D、完成不少于12个月的组合车间技能培训和认可的海上服务资历

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第7题
根据STCW公约95修正案的规定,缔约国的监督官员可:()。

  

A、核实船上的持证船员是否都持有适当的证书   

B、核实船上船员人数及证书是否符合船旗国主管机关的安全配员要求   

C、必要时可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估   

D、A,B,C都是   

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第8题
下列关于STCW78/95公约的说法中,正确的是()。

A、1995年的STCW公约附则修正案和STCW规则已于1998年8月1日起强制执行

B、1995年的STCW公约附则修正案和STCW规则已于1997年2月1日起强制执行

C、1995年的STCW公约附则修正案和STCW规则已于2002年2月1日起强制执行

D、1995年的STCW公约附则修正案和STCW规则已于1998年8月1日起生效

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第9题
根据STCW公约95修正案的规定,船舶__时可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留。①要求持有证书的船员没有适当、有效的证书;②驾驶或轮机值班安排不符合要求;③不符合安全配员的要求;④未配备能独立值班的报务员()

A、①②③

B、①②③④

C、②③④

D、①②④

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第10题
ISM规则是以公约修正案的形式被引入,作为公约附则新增章节,从而成为强制性规则()。

A、MARPOL公约

B、STCW公约

C、SOLAS公约

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