汽车零件的典型宏观疲劳断口分为三个区域：（）、（）和（）。

试述疲劳断口的宏观特征及如何根据断口特征分析疲劳断裂的原因？

低碳钢典型的疲劳断口上有（）、（）和（）断裂特征区。

低碳钢典型拉伸断口的宏观特征是什么？对应的微观断口特征是什么？

根据颜色、光泽、断口、裂隙、硬度等性质的不同，用肉眼可将煤层中的煤分为（）、（）、（）、（）四种宏观煤岩成分。

汽车零件的主要失效形式有零件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热损坏和老化、零件的腐蚀损坏等。（）

脆性断裂的断口部位无宏观的塑性变形痕迹，断口表面相对比较平齐（）

简述疲劳断口有什么特点？

有明显塑性断口的检验为（）。

断口宏观分析方法通常包括常态下用扫描电镜观察研究断口（）

低倍检验主要包括有（）、硫印、宏观断口、电解腐蚀和无损探伤等。