判断：如触碰安全红线构成事故（事件）的，按照集团公司或运营公司相关事规、问责制度规定，对直接责任人给予处理（）

凡触碰安全红线的，按《成都铁路局安全责任追究办法》给予警告、记过、记大过、撤职之一的处分或给予诫勉、降职、免职（解聘）之一的组织处理（构成事故的按照事故处理有关规定予以处理）（）

各有关部门、单位要认真抓好宣传、执行，凡触碰安全红线的，按《成都铁路局安全责任追究办法》给予警告、记过、记大过、撤职之一的处分或给予诫勉、免职（解聘）、降职之一的组织处理（构成事故的按照事故处理有关规定予以处理）（）

对触碰Ⅰ类安全红线的人员，给予开除处分，依法（）

对故意触碰安全红线的责任人给予从重处理；涉嫌犯罪的，依法移交公安机关处理（）

对触碰Ⅱ类安全红线的人员，给予离岗检查、停职1个月及以上处理（）

对触碰Ⅱ类安全红线的人员，给予离岗检查、停职3个月及以上处理（）

恶意触碰红线，严重违反安全生产法律法规，交由公安机关查处，按照有关规定处理（）

带领乘客进入车控室使用公务电话不属于触碰安全红线行为（）

触碰安全“红线”行为危及旅客安全的，退出岗位,给予撤职、留用察看处分。处分期满，经考核合格后，可参加车务段组织的竞争上岗，但初次竞争岗位不得是直接涉及旅客安全的岗位（）

任何人都不得触碰公司的“七条红线（）

第一次触碰“红线”后，在岗期间十二个月内再次触碰“红线”的按第一次触碰“红线”经济考核标准加倍落实考核（）