题目内容（请给出正确答案）

[多选]

润滑油压力下降的原因（)。

A、冷却器或油过滤器堵塞

B、油路控制系统故障

C、油压自控或压力表失灵

D、轴承温度突然升高

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第1题

润滑油压力下降的原因（)

A、油泵入口或油过滤网堵塞

B、油箱液位太低使油泵抽空

C、油温度过高

D、油冷器破裂

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第2题

以下说法中错误的是（)

A、离心泵进口真空度下降，可以通过更换封环，必要时拆泵检查

B、离心泵使用中出现出口压力下降，可能是由于叶轮与密封之间的径向间隙增加

C、离心泵的进口真空度下降，可能是由于轴封不严密漏气

D、离心泵轴承温度过高则可以通过调节轴承间隙或更换轴承和润滑油来解决

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第3题

冷却塔冷却效果下降的原因（)。

A、循环水量小

B、冷却器换热效果差

C、喷淋管堵塞

D、通量大

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第4题

在冷却水系统中冷却器进、出水阀和上塔阀等开度不变，仅增大循环水流量，则出水压力（)、循环水压差（)。
A、上升、增大
B、下降、增大
C、上升、减小
D、下降、减小

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第5题

柴油机如遇到()时应采取紧急停车。

A、排气管排烟不正常

B、冷却液温度逐渐上升

C、润滑油温度逐渐降低

D、润滑油压力突然下降

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第6题

高炉各部冷却器达到的水压要求等于或大于炉内压力。（)
高炉各部冷却器达到的水压要求等于或大于炉内压力。()

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第7题

活塞式压缩机排气量显著降低的原因（)

A、中间级抽出气体过多

B、气缸与活塞间隙过小

C、润滑油压力太低

D、空气过滤器堵塞

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第8题

润滑油冷却器的作用：是（)。

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第9题

轴承入口油温在（)℃，润滑油经轴承温升14℃－20℃，经冷却器降5－10℃

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第10题

油冷却器是一种表面式热交换器，其作用是将相对高的温度的油进行冷却，使润滑油的工作温度保持在（)范围之内。

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第11题

减速机有异常、连续的运转噪声，其原因可能是润滑油已污染或油量不足;也可能是齿轮断齿所致。（)
减速机有异常、连续的运转噪声，其原因可能是润滑油已污染或油量不足;也可能是齿轮断齿所致。()

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