车站与周边地上地下空间一体化的城市综合体布置主要考虑商业开发的最大化，不考虑车站的功能及设计规模，以及车站出入口、风亭等相关附属建筑及设施的布置要求。（）

地下空间修建性详细规划的内容包括()。
A．根据城市地下空间总体规划和所在地区地下空间控制性详细规划的要求，进一步确定规划区地下空间资源综合开发利用的功能定位、开发规模以及地下空间各层的平面和竖向布局
B．根据地区自然环境、历史文化和功能特征，进行地下空间的形态设计，优化地下空间的景观环境品质，提高地下空间的安全防灾性能
C．以对城市重要规划建设地区地下空间资源开发利用的控制作为规划编制的重点
D．为地区地下空间开发建设项目的设计以及地下空间资源开发利用的规划管理提供科学依据
E．根据地区地下空间控制性详细规划确定的控制指标和规划管理要求，进一步明确公共性地下空间的各层功能、与城市公共空间和周边地块的连通方式；明确地下各项设施的设置位置和出入交通组织；明确开发地块内必须开放或鼓励开放的公共性地下空间范围、功能和连通方式等控制要求

A．塔吊一般布置在建筑物边，若高层考虑附着，塔吊距墙5m左右。尽量不穿过地上结构，穿地下结构时避免穿过人防区以及避免断主梁B．塔吊的服务半径要能覆盖高层塔楼，吊重应满足要求，一般装配式建筑应对预制构件进行复核，钢结构建筑应对钢构件进行复核，一般常规项目应对钢筋原材以及布料机进行复核C．群塔布置时，要考虑群塔作业，距离保证2m以上，相邻塔吊覆盖区域可以有小部分重叠，但是尽量避免多塔同时重叠，否则会加大群塔布置的难度。每次爬升高度尽量相同，始终处于大致相同的标高处，保持协同工作D．塔吊尽量布置在场地周边，靠近道路和空地，便于安拆E．塔吊尽量布置在建筑物内部，以便于能覆盖整个建筑物的施工面

城市地下物流的主要方式包括()。

A．设计说明B．营口市老边区营柳河水街作为新规划起步的步行街区，其自身缺少文化基因。注入现代元素，形成低密度的公园式活力街区。从城市设计出发，融合营口市文化和商业环境，力图通过建筑与景观空间一体化设计，创造一个新型的活力人文生活综合体的营口新地标。注重人文艺术氛围的社区营造，引进慢生活业态，以承载当地人们多彩生活的空间需求，激活夜经济，打造全天候活力街区。从建筑设计出发，项目方案想将聚落文化融入其中，在城市之中建立一个释放身心的聚落C．百变滨水·聚以营商——文化体验视角下的滨水商业步行街区设计D．聚落之间，浪漫之城——基于聚落文化的营口老边区营柳河水街低密度综合公园式活力街区设计E．聚落日志——营口市老边区营柳河水街低碳聚落更新设计

地下空间开发应当优先考虑地下商业、地下停车场等功能空间（）

日本TOD地下空间的发展趋势：地下商业街→配建地下停车场→向地下公共空间转化→地上地下整合一体化新型城市公共空间（）

甲城市公交公司（增值税一般纳税人）拥有以下城市公交站场运营用地：城市公交首末车站20000平方米、停车场30000平方米、保养场3000平方米、站场办公用地1000平方米、生产辅助用地1000平方米，另有商业购物中心用地5000平方米。已知该企业所在地政府规定的城镇土地使用税税率为10元／平方米。则2021年该公司需缴纳的城镇土地使用税为（）万元（不考虑疫情减免优惠政策）。

城市地下贮库的布置应处理好与交通的关系，对小城市的地下贮库布置起决定作用的是（）。

从运营组织整体秩序角度考虑，基于（)的原则，通过客流组织分析，结合线网客流组织方法和车站硬件优化，可以更科学地不断完善各车站点、线、面客流联控机制。
A.以客流定运能控制
B.以运力定流量控制
C.运能及满载率相匹配
D.运能及准点率相匹配

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！