
更多“电空制动控制器运转位操纵时、排风l电空阀能否得电…”相关的问题
第1题
电空位操纵时,电空制动控制器在重联位时,中继阀处于()状态。
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第2题
电空位操作,电空制动控制器在运转位时,空气制动阀也在运转位时()电空阀得电,沟通了容积室与大气。
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第3题
电空位操纵时,当电空制动控制器位于过充位时,均衡风缸会获得比定压高)的压力。
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第4题
换端操纵时,电空制动控制器手柄应该由()位取出。
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第5题
在电空位操纵时,哪个作用位总风遮断阀才会开启。()
A、“运转”位
B、“中立”位
C、“制动”位
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第6题
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时,主阀部主勾贝可能出现的情况是()。
A、主勾贝上行,带动节制阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1
B、主勾贝上行,带动滑阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风孔L5
C、主勾贝不动,仍然维持充气缓解位
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第7题
当电空控制器手柄置于“运转”位时,()线与809线将通过801#线得电。
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第8题
电空制动控制器的功用是操纵()的制动和缓解。
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第9题
电空制动控制器的功用是操纵全列车的制动和()。
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第10题
电空控制器手柄从“过充”位回“运转”位后,过充压力需要自然消除的时间约为()。
A、100S
B、120S
C、140S
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第11题
缓解电空阀失电时,沟通的通路是()。
A、调压阀管与均衡风缸
B、均衡风缸与初制风缸
C、均衡风缸与大气
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