铁路工程信息模型交付精度标准（CRBM1004-2017）关于模型精度的规定，在满足铁路工程建设项目需求的前提下,铁路工程信息模型可采用较低的模型精度,并应满足工程量的计算要求和现行有关工程文件编制深度的规定,且符合施工工法和措施,为施工预留条件（）

《铁路工程信息模型交付精度标准》CRBIM1004-2017中规定钢梁的几何信息包括钢梁截面尺寸、钢梁长度、定位信息，非几何信息包括钢梁截面形式、钢梁钢材强度等级、施工工艺（）

《铁路工程信息模型交付精度标准》CRBIM1004-2017中规定隧道的几何信息包括隧道长度、定位信息、中心里程，非几何信息包括隧道名称、单双洞类别、设计时速等概况（）

《面向铁路工程信息模型应用的地理信息交付标准（1.0版）》CRBIM1005-2017中规定地形模型LOD3应为反映地形起伏特征、地表形态及其影像的模型；DEM格网单元尺寸不宜大于2.4m*2.4m，平坦地区的高程精度不宜低于0.6m，丘陵地区不宜低于1.4m，山地不宜低于2m，高山地不宜低于5m；DOM分辨率不宜低于0.2m（）

《面向铁路工程信息模型应用的地理信息交付标准（1.0版）》CRBIM1005-2017中规定铁路GIS模型的类型应包含四种：地形模型、铁路工程要素模型、铁路建筑模型和其他模型（）

根据《铁路工程信息模型表达标准》，构件模型的几何表达精度等级应与设计阶段完全对应，同一设计阶段的不同构件其建模精度也应保持一致（）

铁路工程建设所处的阶段决定了交付铁路GIS模型的复杂度和粒度，二者之间具有一一对应关系，一般GIS交付精度高于LoD300（）

铁路工程信息模型应由模型单元组成。最小模型单元应由模型精度等级衡量（）

铁路工程信息模型的信息深度与几何精度可不完全一致，应以几何精度信息作为优先采信的有效信息（）

铁路GIS信息模型应包括铁路工程特征要素的几何、属性（语义）、纹理三类信息，否则可视为不满足交付要求（）

铁路工程信息模型的信息深度与几何精度可不完全一致，应以模型单元的信息作为优先采信的有效信息（）

铁路工程信息模型的交付应综合利用协同、管理、共享等技术手段，为实现铁路工程建设的安全、质量、环境、工期、投资等目标提供技术保障（）