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[判断]

CMA模块化架构在悬挂上支持前麦弗逊、后多连杆、后扭力梁半独立悬挂形式（）

是

否

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第1题

Preface四轮独立悬架前悬：麦弗逊独立悬架、后悬：多连杆独立悬架（）

是

否

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第2题

请问S90的前后悬架采用的什么样的呢（）

A、前麦弗逊，后多连杆

B、前后多连杆

C、前双叉臂式，后多连杆式

D、前多连杆杠式，后麦弗逊

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第3题

CMA模块化架构先进的电子架构源于沃尔沃（）

是

否

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第4题

CMA模块化架构只能制成未来5-10年的汽车软硬件发展（）

是

否

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第5题

沃尔沃S90T8出自CMA模块化架构，在设计之初就考虑到了电气化车型的布局，既安全又不影响车辆配重，绝不像其他品牌的油改电，直接将电池组放在后备厢里，占用空间不说，更存在安全隐患（）

是

否

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第6题

麦弗逊式悬架名词解释

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第7题

下列选项中，结构简单、制造成本底且在桥车前桥上广泛应用的悬架是（)
A.多连杆式悬架
B.麦弗逊式独立悬架
C.双叉臂式悬架
D.拖拽臂式悬架

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第8题

按车轮的运动方式分，麦弗逊式独立悬架其车轮的运动轨迹是（)。
A、车轮在横向平面内摆动
B、车轮在纵向平面内摆动
C、车轮沿主销移动
D、车轮在斜向平面侧摆动

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第9题

前轮悬挂为多连杆式独立悬挂，后轮悬挂为麦弗逊式独立悬挂（）

是

否

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第10题

关于全新速腾悬架类型，以下说法正确的是（）

A、多连忏前桥

B、麦弗逊前桥

C、多连杆后桥

D、双叉臂后桥

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第11题

关于汽车麦弗逊式悬梁，下列说法错误的是（)
A.是独立悬梁
B.是非独立悬梁
C.采用断开式车桥
D.是车轮沿主铛轴线移动的悬架

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