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制动主缸用来把制动踏板的机械力转换为（）力。

[填空]

制动主缸用来把制动踏板的机械力转换为（）力。

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第1题

制动主缸用来把制动踏板的机械力转换为（）力。

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第2题

制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力（）

是

否

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第3题

液压制动主缸储液室内，主缸通气孔、补偿孔堵塞时，连续踩制动踏板，踏板升高后又缓缓下降（）

是

否

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第4题

制动轮缸的作用是将（）力转换为机械力。

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第5题

连续踏几次制动踏板，踏到底始终感到无力，是因为()。

A、制动主缸皮碗破损，顶翻或皮圈破损

B、制动系统内渗入空气或制动液汽化

C、回油封密封不良

D、制动蹄磨擦片与制动鼓间隙过大

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第6题

制动过程，实质上是把汽车行驶的动能通过制动器的吸收转换为热能（）

是

否

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第7题

脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使()连通大气，使列车产生紧急制动,从而避免脱轨事故的扩大。

A、制动缸

B、主风管

C、副风缸

D、工作风缸

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第8题

关于汽油发动机的能量回收技术，下列说法正确的是（）

A、车辆在滑行或制动时，系统通过提高发电机工作电压来实现把发动机的动能转化为电能

B、车辆在滑行或制动时，系统通过反拖启动机来实现把车辆的机械能转换为电能

C、能量回收技术就是营销的噱头，客户感知不到，不值得推荐

D、能量回收产生的电量，会直接被用电系统消耗，减轻电瓶负担

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第9题

制动性能指标包括制动力、()、制动协调时间、制动时的方向稳定性。

A、制动距离、制动减速度

B、制动距离、制动加速度

C、制动踏板力、制动减速度

D、制动踏板力、制动加速度

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第10题

乘用车行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于等于()

A、250N

B、300N

C、500N

D、700N

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第11题

CN202C制动踏板力标准为＜300N（）

是

否

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