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第1题
脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏破损、折断、丢失;罐车卡带折断,罐体及阀漏泄,人孔盖及安全阀丢失,下卸式排油管脱落,罐车上部车顶走板、防护栏配件脱落、窜出或丢失等需要焊修、补装及处理的故障,属于()的故障范围。
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第2题
辐板孔裂纹超限等需更换轮轴的故障属于()的故障范围。
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第3题
轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换轮轴或分解修理的故障,属于()的故障范围。
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第4题
空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损,横跨梁折断;缓解阀拉杆、空重车调整杆折断,吊架裂损;闸调器破损;脱轨自动制动装置调节杆折断,拉环脱落、丢失,拉环与车轴接触,塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障,属于()的故障范围。
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第5题
保洁、勾缝、打胶、收边收口、污染、打磨、四大件部品部件调试、补漆划痕处理、缺件安装、水电调式等非湿作业、大部件更换问题,本次快修预计200人,能呼叫快修的尽量一并处理完成()
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第6题
三大件式转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装,裂损或磨耗深度大于2mm时更换。铆钉松动时更换铆钉,丢失时补装新品。()
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第8题
铁路货车配件磨耗、腐蚀、弯曲、变形、裂损、折断、破损、丢失、作用不良或位置不正等时,可采取()等处理方式。
A、紧固、恢复、调整、更换、补装、扣修
B、紧固、恢复、更换、补装、扣修
C、紧固、恢复、调整、更换、扣修
D、紧固、复位、调整、更换、补装、扣修
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第9题
铁路货车运行安全监控系统预警需扣修的铁路货车,属于()的故障范围。
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第10题
侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触,属于()的故障范围。
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第11题
承载鞍破损,转K2型转向架承载鞍顶面金属碾出,属于()的故障范围。
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