(1)发动机压力比(EPR)是排气总压与进气总压的比值，并表征涡喷发动机产生推力的大小(2)发动机压力比(EPR)是排气总压与进气总压的比值，并表征容积效率的大小()。

GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》规定：不透光烟度计烟室中排气的压力与大气压力之差不超过735Pa。（)

GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，用滤纸烟度法测试：规定清洗管路所用压缩空气的压力为300～400kPa。（)

混合气和点火火花是发动机运转三项基本条件中的两项，第三项基本条件是什么？（)
A、高大气压力
B、低大气压力
C、压缩压力
E、排气背压

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GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定“不透光烟度计”应装有合适的装置，其目的：（)
A、测量烟室中的压力
B、测量烟室中的温度
C、A+B

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GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，规定在用汽车烟度排放测试使用“不透光烟度法”的条件：（)
A、2005年7月1日后生产的在用汽车
B、2001年10月1日起生产的在用汽车
C、A+B

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GB3847－2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》，对“不透光烟度计”安装和使用规定，取样探头与排气管的横截面积之比：（)
A、不小于0.05
B、不大于0.05
C、等于0.05

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发动机排气冒黑烟可能由压缩压力过高，温度不够原因造成（）

按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）的规定，不透光烟度计是用于连续测量汽车排气烟度的仪器（）

（GB3847－2005)标准适用于压燃式发动机排气烟度的排放，包括发动机型式核准和生产一致性检查。压燃式发动机汽车排气烟度的排放，包括新车型式核准和生产一致性检查、新生产汽车和在用汽车的检测。（)

无法进行简易工况排放检测的压燃式发动机汽车，使用自由加速烟度法进行排气检测。（)

比功率是指发动机最大净功率或发动机的（)，或发动机的（)与车辆最大允许总质量之比。