题目内容 (请给出正确答案)
[主观]

使用假设温度减推力起飞,通过在哪个页面输入选择温度可以获得所需的起飞推力()。

A.起飞基准页面1/2

B.性能页面

C.N1限制页面

D.起飞基准页面1/2或起飞基准页面2/2

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更多“使用假设温度减推力起飞,通过在哪个页面输入选择温…”相关的问题
第1题
发动机的推力值可在CDU上那个页面找到()?
A.性能限制页面
B.起飞基准页面1/2
C.识别页面
D.N1限制页面

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第2题
在中断起飞或着陆后,如果前推任一推力手柄,正常情况下,减速板手柄会自动移到”DOWN”位。()

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第3题
关于进程页面2/3,下面哪个说法是错的()?
A.输入的航路点必须包括在飞行计划中
B.输入一个有效的航路点,会产生一个修改的RTA进程页面,且执行灯亮。
C.删除所需到达时间航路点会取消飞行计划中的航路点。
D.输入所需到达时间航路点后,根据航路点输入时的有效飞行计划和性能参数开始显示当前的预计到达时间。

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第4题
垃圾焚烧控制的目的是根据入炉垃圾特性,确保稳定的焚烧量和蒸汽量,保证焚烧炉渣热灼减率在规定的范围内和满足环保要求及焚烧炉运行的稳定性,下列选项中,哪个是焚烧炉必须控制的运行参数()

A、焚烧炉供应速度,炉排推进速度,助燃空气量,炉膛温度

B、垃圾抓斗抓料速度,炉排推进速度,助燃空气量,辅助燃油量

C、焚烧炉供料速度,助燃空气量,炉膛温度,炉渣热灼减率

D、垃圾抓斗抓料速度,炉膛温度,烟气含氧量,炉渣热灼减率

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第5题
在什么高度,FMC会自动删除任何减推力爬升选择()。
A.10000英尺
B.12000英尺
C.15000英尺
D.18000英尺

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第6题
水轮发电机推力轴承的推力瓦,一般使用的材料和最高允许温度为()
A、锡基轴承合金,70℃
B、铅基轴承合成金,70℃
C、耐磨铸铁,100℃
D、锡基轴承合金,150℃

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第7题
在机械炉排焚烧炉燃烧窑设计过程中,下列哪个关于热负荷的考虑是正确的()

A、燃烧窑热负荷设计过小,容易加速炉棒、炉壁上的结焦

B、燃烧窑热负荷设计过大,容易造成炉膛温度的过高

C、燃烧窑热负荷设计过大,容易造成烟气在燃烧室停留时间加长

D、燃烧窑热负荷设计过小,容易造成灰渣热灼减率的升高

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第8题
起飞期间,什么情况下,减速板手柄自动移动到”UP”位放出所有的扰流板()?
A.当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时
B.主起落架机轮转速大于6OKT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
C.当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时
D.主起落架机轮转速大于85KT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时

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第9题
机场有两条跑道,一条专供起飞用,一条专供降落用。已知要求起飞和降落的飞机都分别按平均每小时25架次的泊松流到达,每架飞机起飞或降落占用跑道的时间都服从平均2分钟的负指数分布。又设起飞和降落是彼此无关的。
(1)试求一架飞机起飞或降落为等待使用跑道所需的平均时间;
(2)若机场拟调整使用跑道办法,每条跑道都可做起飞或降落用。但为了安全,每架飞机占用跑道时间延长为平均2.16分钟的负指数分布,这时要求起飞和要求降落的飞机将混合成一个参数为50架次/小时的泊松到达流。试计算这种情形下的平均等待时间。
(3)以上两种办法哪个更好些呢?

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第10题
一锅炉通过内径为3.5m的烟囱排除烟气,排放量为3.5×105m²/h,在烟气平均温度为260℃时,其平均密度为0.6kg/m³,平均黏度为2.8×10-4Pa·s大气温度为20℃,在烟囱高度范围内平均密度为1.15kg/m³。 为克服煤灰阻力,烟囱底部压力较地面大气压低245Pa.问此烟囱需要多高?假设粗糙度为5mm。

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第11题
推力轴瓦液压减载装置又称为高压油顶起装装置。()

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