218雪雾霾天作业时，防护信号牌（灯）模糊不清须及时擦拭或设专人防护；起重指挥信号识别不清时，停止作业（）

是

否

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第1题

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯（）

是

否

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第2题

雪雾霾天各类装卸机械运行时，应开安全警示灯警示，注意瞭望，减速慢行，通过道口时，应停车确认后方可通过（）

是

否

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第3题

在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯)进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（)m。
A、10
B、20
C、50
D、100

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第4题

发现道岔损坏危及行车安全时，在有可能来车方向设置红色信号牌（灯)进行防护，防护距离不少于（)m。
A.10
B.20
C.30
D.40

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第5题

在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护，防护办法表述错误的是（)。

A、将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信

B、当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护

C、如施工地点距离道岔小于50m时，端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护

D、如施工地点距离道岔大于50m时，端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌(灯)防护

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第6题

在交叉渡线的一组道岔上施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点（)处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯)防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。
A.30m
B.50m
C.70m
D.90m

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第7题

雨、雪、雾、霾等恶劣天气下，接触网隔离开关严禁处于分闸状态（）

是

否

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第8题

当发动机引气活门的上游空气超压或下游空气超温时，会引起：（).
A.”WING-BODY”灯、主警告灯和信号牌亮
B.”DUCT OVERHEAT”灯、主警告灯和信号牌亮
C.”PACK TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮
D.”BLEED TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮

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第9题

遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，若必须利用v形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应在（)的情况下方准作业。
A、增设接地线，并加强监护
B、接设双接地线，并加强监护
C、双接地线，并封锁线路
D、增设接地线，并加强行车防护

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第10题

雾霾天气下大气PM2.5浓度较高，下列措施正确的有()。

A、关闭门窗可减少PM2.5从室外到室内的渗透，降低室内PM2.5浓度

B、老人、儿童、孕妇及患有心、肺疾病的人群，在雾霾天气时，要避免户外活动

C、如果必须出门，需佩戴对颗粒物有防护作用的口罩

D、有条件的家庭可以使用空气净化器，降低室内PM2.5的污染

E、青壮年人群自身可以抵御雾霾侵袭，外出不需要做任何防护

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