CR300AF动车组为降低车顶各设备的阻力，（）放置于车顶设置的盆型槽中。

动车组车体承载结构的（）、侧墙、车顶、（）以及设备舱组成一个整体。

以下属于一般D类事故的有（)。
A.动车组带电进入停电区
B.动车组错误进入无接触网线路
C.电气化区段攀爬车顶耽误列车
D.列车运行中刮坏行车设备设施

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

简述CR300AF动车组外端拉门的功能。

简述CR300AF动车组高压隔离开关的控制。

简述CR300AF动车组充电机的组成。

简述CR300AF动车组高压隔离开关的作用。

车下作业时，必须采取动车组防溜和人员防电措施，重点防止碰伤、砸伤和电机、风机等设备运转引起的伤害。在接触网供电工况下严禁进入作业()。

请简述CR300AF动车组双向止回阀的作用。

请叙述CR300AF动车组高压隔离开关的作用。

请叙述CR300AF动车组保护接地开关的作用。

CR300AF动车组的1、8车设置有可在（）的隔离锁。