焊接式构架组成均衡梁支点座磨耗大于2mm时，焊修后磨修平整、圆滑过渡。()

构架式转向架制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。()

摆式转向架铸钢摇枕固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时，扩孔镶套或更换。()

NX17(A)K、N17K、N17AK、N17GK型H512中梁平车加强型附加杠杆支点座须按图样ECH29JGA-02DJG-00-000要求检修，焊缝开裂时焊修，变形时调修或更换，腐蚀、磨耗深度大于30%时更换为新品。()

牵引梁内侧局部磨耗深度大于2mm时堆焊或挖补。牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的30%，高度大于梁高的50%时，堆焊或挖补，挖补后在外侧焊装补强板，同一侧前、后从板座处均磨耗超限需补强时，须连接两从板座，补通长补强板。()

交叉支撑转向架下旁承组成旁承座与滚子轴接触凹槽磨耗大于2mm时，焊修后加工，恢复原型。()

交叉支撑转向架下旁承组成旁承座底面、侧面磨耗大于2mm时，更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工、恢复原型。()

构架式转向架构架导框座、斜楔座磨耗大于5mm时堆焊后加工或更换;裂纹长度不大于20mm或深度不大于3mm时，清除裂纹后焊修，大于时更换;与构架连接焊缝开裂时清除裂纹后焊修;焊修后须进行热处理，并须进行磁粉探伤。()

前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原型;内距为6250-3mm，超限时，不分解者，可焊装厚度不大于4mm的钢板调整,同一断面上的两从板座工作面位置度为2mm;分解者，须堆焊后加工。修理后同一断面上的两从板座工作面位置度为1mm。()

原设计前、后从板座有磨耗板者，内距超限时更换磨耗板，材质为27SiMn，工作面位置度为1mm;C63A(C63)型敞车后从板座磨耗板剩余厚度小于4mm时更换，磨耗板材质为Q345B;C100A型敞车后从板座磨耗板磨耗深度大于3mm时更换，磨耗板厚度可以在10～12mm之间调整，磨耗板材质为Q345-E，尺寸为220mm×65mm，更换时须同时更换两侧磨耗板，组焊后两侧磨耗板工作面位置度不大于2mm。()

自翻车传动轴、传动杆弯曲时调修，裂纹、折损时焊修或更换。连杆、杠杆、倾翻气缸架、车体顶柱、支柱、抑制肘轴承及座，圆销及开口销、侧门锁闭装置、弹簧等传动装置配件须齐全，无弯曲、折裂，圆销直径磨耗大于2mm时更换，销孔直径磨耗大于2mm时焊修、镶套或更换，各摩擦转动部分须注油。()