超重超方差错成立后，责任人为营运经理岗（B6M），则扣除积分0./票（）

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更多“超重超方差错成立后，责任人为营运经理岗（B6M）…”相关的问题

第1题

生鲜营运岗人员每次巡店发现肉糜的制作及销售未按该流程操作的，对经理书面劝导一次（）

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第2题

下列关于人为差错的论述错误的是（)
A、人为差错是指人的行为的结果超出了可接受的界限。
B、人为差错是指人的行为的结果偏离了规定的目标，并产生了不良影响。
C、人为差错在生产过程中是不可避免的，并且可以测定的失误率。
D、人为差错可通过严格的管理加以杜绝。

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第3题

以下说法正确的是（）

A、系统受理的客户投诉，机构应在一个工作日内联系客户，了解客户诉求等信息，同时告知客户公司已受理投诉，并及时反馈处理进展和结果，防止客户投诉后未收到反馈而导致投诉升级

B、监管投受理的客户投诉，分公司会在三个工作日内核实有关信息后，通过邮件转发给机构处理

C、机构发现存在舆情风险的案件，在一个工作日内由中支行政部负责人邮件报送分公司办公室收发文信箱，并抄送分公司办公室、客服部及中支营运部经理

D、投诉件在处理过程中演化为诉讼的，中支合规岗在三个工作日通过邮件报送分公司法律合规部

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第4题

根据《汉堡规则》规定，如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内，承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失，应负赔偿责任，除非承运人证明（).
A . 承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
B . 承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C . 由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失
D . 其船舶是适航的，且至事故时止都是适航的

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第5题

一级支行行长、营业机构负责人、运营类后台中心负责人为本机构“三化三铁”工作直接责任人；一级支行、二级分行、一级分行分管运营管理工作的行领导、运营管理部门负责人为所在行该项工作的具体负责人；各级行运营监管经理、内勤行长、柜面经理、大堂经理、管库员及后台中心人员为该项工作的责任主体（）

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第6题

装车码货不规范会被下一站上报装车混乱差错，上报差错成立后同时有罚款（）

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第7题