船舶进厂修理，轮机员监修的范围是：（)Ⅰ、修理工进程Ⅱ、材料、工艺和测量数据Ⅲ、单项工程完工的验收

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅲ

D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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厂修理期间，在船舶监修工作中，下列哪一项说法是错误的：（)
A、轮机长负责监修轮机的修理项目
B、工程验收可以根据双方事先商定的标准
C、单项工程完工后由轮机长检查认可
D、单项工程完工后由主管轮机员检查认可

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船舶进厂修船时的组织工作应包括：（)
A、修船期间的安全工作、自修及监修
B、施工区防火管理和监修
C、配合船厂做好监修
D、监修及自修

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船长在船舶保养与修理方面的职责包括()。Ⅰ.审批各部门修理计划，汇总成厂修工程单;Ⅱ.督促各部门严格对厂修工程的监修和验收;Ⅲ.进坞前备妥船舶进坞图;Ⅳ.督促做好货物系固工作。

船长在船舶修理方面的职责有()。Ⅰ.利用进出坞的机会，督促大副测定船舶常数;Ⅱ.全面部署安全措施，包括防火、防爆、防污染等;Ⅲ.督促各部门对厂修工程的监修和验收;Ⅳ.亲自领导轮机和甲板的自修工程。

属于“检修”类别的修理单，轮机长应在船舶进厂前______个月送交公司船技处。
A.2
B.3
C.4
D.6

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属于“小修”类别的修理单，轮机长应在船舶进厂前______天送交公司船技处。
A.20
B.90
C.40
D.30

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营运中，船舶大多由于______等和船员又无力自修时进厂修理。Ⅰ.技术状况不良;Ⅱ.零部件过度磨损;Ⅲ.发生危及船舶安全的严重故障;Ⅳ.船级检验项目不合格。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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关于修理单的编制，下列说法不正确的是______。
A.修理单由轮机员编制，大管轮汇总，轮机长审定，经机务部门上船审查校对，进行补充和修正，最后由公司批准
B.修理单上应注明修理类别，并注明船舶检验机构要求的修理工程，以便验船师监督和检验
C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用
D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

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按交通部修船的规定，船舶修理级别不同修理单提交时间不同，检修应在进厂前（)上交至船机处，小修应提前（)月上交至船机处。
A、4个月/2个月
B、3个月/40天
C、4个月/40天
D、3个月/2个月

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船上负责具体修理项目的监修和验收，一般工程由______分别组织人员进行监修，重要工程由监修负责人亲自监修。
A.船长
B.轮机长
C.大副、轮机长
D.船长、轮机长

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学习船舶主柴油机在船上的安装工艺的目的是为了______。
A.做好轮机管理工作
B.掌握柴油机的结构
C.便于自修
D.熟悉监修、监造工作

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