题目内容（请给出正确答案）

[判断]

行调关闭故障联锁区信号机进路自排功能，由行调在中央ATS工作站或授权车站在车站ATS/现地控制工作站上排列本联锁区内列车运行进路。排列进路前须确认闭塞区间空闲，分段排列进路时，在一个闭塞区间内，按照列车运行方向“由远及近”的原则依次排列（）

是

否

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第1题

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当列车头部越过该信号机后自动关闭。（)

是

否

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第2题

因（)必须上道检查集中联锁道岔时，应按照车站固定走行线路行走，出发及返回均应汇报车站值班员。

A、处理临时故障

B、人工准备进路

C、专特运作业要求

D、站内封锁施工

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第3题

驼峰峰上调车信号机开放后，如果QJ故障不能励磁，要关闭信号时，应同时按下（)按钮。
A、DA和ZQA
B、DA和ZRA
C、ZRA和进路上任一区段的QGA
D、DA和QGA

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第4题

《技规》规定，进路是指在站内、岔线、段管线，（)由一个地点运行（移动)到另一个地点，所经由（或为此准备)的一段线路，集中联锁区一般采用按压列车、调车按钮的方式办理。

A、列车

B、机车

C、自轮运转特种设备

D、车列

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第5题

冷水机组开启、关闭由行调发令执行（）

是

否

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第6题

在站台紧急停车取消后，其它联锁条件满足时，已关闭的信号机需操作“信号重开（）

是

否

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第7题

执行信号机封锁时，若此时信号机为开放状态，联锁会将其状态转为限制，若此信号机为关闭状态，则在解除封锁之前，任何手段都无法开放此信号机（）

是

否

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第8题

进站（进路)信号机突变时，如列车停车后未越过关闭的信号机，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，（)。
A.指派胜任人员以调车方式将列车领入站内
B.重新开放信号机接车
C.开放调车信号准备进路
D.对进路上道岔单独锁闭准备进路

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第9题

半自动闭塞区段遇发车进路信号机故障发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（)。
A、调度命令
B、绿色许可证
C、路票
D、半自动闭塞发车进路通知书

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第10题

集中联锁车站的进站信号机，当（)后自动关闭。

A、机车或车辆第一轮对越过该信号机

B、列车全部越过该信号机

C、机车或车辆第一轮对压上信号机外第一轨道区段

D、列车全部出清信号机外第一轨道区段

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第11题

遇进站（进路)信号机突变，如列车停车后未越过关闭的信号机，应通知工务、电务部门进行检查，在得到工务、电务部门设备正常使用的销记后，指派胜任人员将列车领入站内。（)

是

否

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