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[判断]

使用总人解功能按钮可使占用的区段解锁。()

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第1题

解锁进路的操作有（)。

A、总取消

B、总人解

C、道岔单解

D、功能按钮

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第2题

区段人工解锁必须和总人工解锁按钮配合使用（）

是

否

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第3题

误办的进路，需要变更时，在进路未锁闭前可点压本咽喉的“总人解”或“总取消”按钮，即可取消进路（）

是

否

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第4题

关于保护区段描述错误的是()。

A、在联锁设置进路时，该进路的保护区段需要锁闭

B、列车在正常停车不会进入保护区段，但在最不利情形下列车可能进入到保护区段

C、列车在正常停车后，保护区段可以立即解锁

D、列车在进入到保护区段停车后，保护区段因为占用不会解锁

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第5题

司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时，车钩头解锁气缸是处于充风状态（）

是

否

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第6题

自动闭塞区段，装设区间继电式逻辑检查功能的线路，当区间占用逻辑检查功能关闭时，应揭挂“（）”安全帽（表示牌）

A、逻辑停用

B、逻辑关闭

C、功能停用

D、功能关闭

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第7题

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，列车占用丢失故障暂时无法恢复，具备放行列车条件时，列车调度员（车站值班员)按照工、电部门登记的行车限制条件放行列车。（)

是

否

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第8题

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC／TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时，电务部门对故障进行检查处理，故障恢复时，应对车站值班员登记的故障信息进行销记。（)

是

否

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第9题

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC／TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时，联系占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况（占用丢失的列车无异常时仍按信号显示运行，不得无故停车)。（)

是

否

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第10题

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC／TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，车站值班员应立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知)发生占用丢失报警的列车司机立即停车，不再向该区间放行列车。（)

是

否

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第11题

当出现任何可能危及乘梯人安全的情况时，仅车站人员可使用电梯的急停按钮将电梯停止（）

是

否

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