铁路钩舌使用时间满()年报废。

安全带使用时间为（)年，过期报废。
A.5
B.6
C.7
D.8

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

2022年我省参加补充养老保险的城乡居民，年满（）周岁，累计缴费满（）年、且已享受我省城乡居民基本养老保险待遇的，可以按月领取补充养老保险待遇

200X年X月X日2时55分，甲次旅客列车行至某线608km＋950m处与前行的乙次货物列车追尾冲突，造成40人
200X年X月X日2时55分，甲次旅客列车行至某线608km+950m处与前行的乙次货物列车追尾冲突，造成40人死亡，9人重伤，39人轻伤，经济损失130多万元。事故当日下午，某线受暴风雨倒树的影响，导致铁路自动闭塞，供电设备停电，打乱了正常的铁路运输秩序。某铁路分局调度员周某于21时40分下达了第1828号调度命令：受暴风雨影响，各站停止基本作业法，改用特定闭塞法。23点50分，周某又下达命令，将第1828号调度命令内容改为：七里营至老田庵各站间，停止基本闭塞法，改用特定闭塞法。从23时55分开始，某站办理了9列客车闭塞。次日2时15分，乙次货车从某站南场开出，由于七里营站满线，该列车在某站南场至七里营间运缓。2时40分，甲次旅客列车从某站南场开出，担当这次乘务的司机王某、副司机刘某，在接到1828号调节命令后，未经确认，错误理解命令内容，将某站南场至七里营启动闭塞区间误认为是特定闭塞区间，并擅自关闭了机车信号和自动停车装置，运行中精神不集中，遇黄灯不减速，遇红灯不停车，时速达80km/h左右，在距离乙次列车尾部约百米处发现前方有车时，已错过制动时机，致使甲次与乙次追尾冲突，造成死亡40人(乘务员32人，旅客8人);重伤9人(乘务员7人，旅客2人);轻伤39人(乘务员4人，旅客35人);机车中破1台，客车报废3辆，小破15辆;货车报废1辆，大破2辆;中断某线下行正线行车11小时15分。
依据以上场景，回答下列问题：
试分析这起事故的原因。
车站的调车作业有什么规定？


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吊钩的钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形应予以报废。（)
吊钩的钩尾和螺纹部分等危险截面及钩筋有永久性变形应予以报废。()

C型钩滑轮附近钢丝出现（)应当报废。

钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙的运用限度是多少（）

过渡车钩保养方法？

所谓假连结是指（)未能充分落下。
A.钩锁铁
B.钩舌
C.钩舌锁
D.钩舌推铁

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检查车钩各部件:检查钩腔内部、上锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销及钩舌有无裂损及其技术状态是否良好，对技术状态不良配件须进行更换（）

使用钩舌内侧S面样板检查钩舌时，应以钩舌（)为基准面。
A.牵引弧面
B.内腕部
C.鼻部
D.根部

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车钩在全开位时，钩舌与钩腕内侧面距离的运用限度如何规定（）