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[判断]

当发现列车HMI上所有车门、司机室门显示绿色且车门全关闭指示灯不亮时。判断故障为:车门关好,车门全关闭灯不亮()

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第1题
下列各项描述中,正确的有()

A、一个“辅助电源”图标显示灰色或黄色司机发现故障后1分钟,扩展供电仍未启用,则选择ATP模式运营

B、重启SIV方法:断开空调,将照明打至“全开”位,断开SIV开关,5秒后闭合SIV开关

C、VCU电源4QF62或该车门控器电源DCUN跳闸,该车所有车门会显示黄色

D、单节车同一侧三个及以上,或全列车四个及以上车门切除,本站退出服务

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第2题
列车两端同时激活后,两端司机室的现象显示:1)先激活的司机室:DU屏报()故障;2)后激活的司机室(车门关闭后):①钥匙在“合”位,司机室“所有门关闭”灯();钥匙在“断”位,“所有门关闭”灯();②钥匙在“合”位,“制动大故障”灯();钥匙在“断”位“制动大故障”灯()。
A.后端司机室不允许激活,不亮,亮,不亮,灭
B.后端司机室不允许激活,亮,亮,亮,灭
C.后端司机室不允许激活,不亮,不亮,亮,灭
D.后端司机室不允许激活,不亮,亮,亮,灭

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第3题
列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即呼叫()通知司机不得开车。

A、列车长

B、车辆乘务员

C、乘警

D、站台工作人员

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第4题
《行细》规定:动车组在始发站、途中停车站、运行途中,由()统筹负责组织列车工作人员分工监控动车组塞拉门状态,遇有车门故障时,按照监控分工及时采取应急处置措施。
A.司机
B.随车机械师
C.列车长

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第5题
铁路工作人员发现车辆货物位移、倾斜、蓬布绳脱落、车门打开时,立即向车站值班员汇报,车站值班员接到报告后应立即通知司机停车,并向列车调度员汇报。()

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第6题
线路发生危及行车安全故障或自然灾害时的防护措施为()。

A、应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号

B、当确知一端先来车时,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

C、如不知来车方向,应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和瞭望,发现来车,应急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号

D、设有固定信号机时,应先使其显示停车信号

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第7题
确认无旅客乘降后,密切注意车门口()动态,防止出现人员抢上抢下,列车启动迅速关闭车门。

A、车站值班员

B、旅客

C、司机

D、站台人员

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第8题
联锁保护装置是指当人进入司机室时,门一打开,起重机不能接通电源。()

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第9题
进入起重机的门和司机室到桥架上的门必须设有电气联锁保护装置,当任何一个门打开时,起重机所有的机构应()。
A、均能动作
B、均不能动作
C、不一定能不能动作

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第10题
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,联系占用丢失的列车司机,询问列车位置及现场情况(占用丢失的列车无异常时仍按信号显示运行,不得无故停车)。()

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第11题
列车司机在静态调试时,需对车门进行检查()

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