12、1.单个车门夹乘客物品，司机接行调通知现场处理。司机到达现场解锁车门取出乘客物品后不用隔离解锁车门（）

采用疏散平台疏散方式：列车车头或车尾着火，无法在区间行驶，并且乘客疏散路径为单向时，司机可开启疏散平台侧车门进行疏散，环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式，使乘客疏散顺风疏散。（)

如司机明确为夹人夹物动车后乘客拉门，则报行调门旁路动车后继续运行（）

列车客室内应设置乘客手动报警或与司机通话的装置，紧急情况下乘客可向（)报警。
A.司机
B.司机或行调
C.控制室
D.站长

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

运营期间发生挤岔，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归（)。
A.行调
B.司机
C.车站
D.维修负责人

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

在站台上处理乘客掉落物品侵限时，第一时间应当（)。
A.立即按压紧急停车按钮
B.做好乘客安抚工作
C.报告行调
D.到站台上捡取掉落物

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

司机先到等乘客的情况下，司机应主动下车等待乘客并开车门（）

电客车入段场时，司机在终点站广播通知乘客全部下后关好车门（）

接发列车时执行标准化作业程序，“二接”：列车停稳后，目光注视车门开启情况及乘客上下车情况直至全部车门关闭，如车门未正常关闭，要及时响应（）

列车已离站时,如非站台侧车门夹人夹物，司机可按开门按钮开门，确认无夹人夹物后方可动车（）

列车上发生不明原因的人员中毒／怀疑为毒气（化学毒剂)袭击时，可在该车到站后，停止该车站的大系统及隧道通风系统运行，司机需立即关闭列车空调，乘客疏散完毕后，保持车门打开状态。（)