跑道侵入：是指发生在机场的对飞机跑道安全产生不利影响的事件。对跑道入侵的定义目前是由（）于2006年4月27日规定的。

A、国际民用航空组织（ICAO）

B、中国民航局

C、美国FAA

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第1题

机场净空是指机场现有的和规划的每条跑道的两端和两侧供飞机起飞、爬升、下降、着陆、目视所需的规定空间，用于保障飞机安全运行，防止机场周围及其相邻地面上障碍物增多而使机场变得无法使用（）

是

否

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第2题

民航局大型机场运行安全综合保障能力评价中，机场主责的跑道侵入一般事件发生一次扣（）分。

A、5

B、10

C、6

D、8

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第3题

低速意外事故说法指发生在航空器降落或起非期间或当航空器降落时飞越跑道或不能到达跑道著陆点（）

是

否

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第4题

机场有两条跑道，一条专供起飞用，一条专供降落用。已知要求起飞和降落的飞机都分别按平均每小时25架次的泊松流到达，每架飞机起飞或降落占用跑道的时间都服从平均2分钟的负指数分布。又设起飞和降落是彼此无关的。
(1)试求一架飞机起飞或降落为等待使用跑道所需的平均时间;
(2)若机场拟调整使用跑道办法，每条跑道都可做起飞或降落用。但为了安全，每架飞机占用跑道时间延长为平均2.16分钟的负指数分布，这时要求起飞和要求降落的飞机将混合成一个参数为50架次/小时的泊松到达流。试计算这种情形下的平均等待时间。
(3)以上两种办法哪个更好些呢？

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

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第5题

FOD除了对（）造成直接的影响外，还会对造成航班延误、中断起飞、关闭跑道等间接损失，间接损失至少为直接损失的4倍

A、航空器

B、机场

C、飞机

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第6题

跑道侵入是指在机场发生的任何航空器、车辆、人员误入指定用于航空器着陆和起飞地面保护区的情况（）

是

否

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