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[填空]

铁路局供电主管部门要对每件事故、故障按《铁路交通事故调查处理规则》和《铁路供电设备故障调查处理办法》认真分析原因，制定防范措施，()，同时还要分析抢修工作中的经验教训。

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第1题

铁路局分界处电力故障，由两个铁路局供电调度协商后操作，尽快隔离故障区段或切除故障设备。故障处理期间，分别按照各自的运行方式运行，故障处理完毕后，经两局供电调度确认、协商，恢复正常运行方式（）

是

否

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第2题

计量安全检测设备和货运计量系统发生故障后，使用单位应及时通知铁路局检修单位、货运计量系统维护单位，并且向铁路局货运主管部门和信息化主管部门报告，报告内容包括：（）等。

A、车站、地点

B、故障发生时间

C、概况

D、原因初步判断、处置情况

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第3题

《岗位作业指导书》中要求旅客跳车发现较晚时，列车长须在前方停车站，拍发协查电报，向事故发生的车站、（）所属铁路局和列车担当铁路局主管部门和段调度指挥中心报告

A、行车调度

B、乘警支队

C、车务段

D、公安所

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第4题

运用车及其保有量的含义是什么？铁路局（或分局）的运用车按运用情况可分为几类？它们和运用车总保有量是何关系？各类运用车及其保有量又是什么含义和如何确定的？为何要对运用车进行分类？试举例说明。

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第5题

接触网关键设备发生故障，抢修作业完成后，要对恢复后的设备进行质量验收，验收合格后方可结束作业，验收人员应是供电工区工长或技师及以上人员。（)

是

否

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第6题

铁路各级管理部门应按照各自的职责和分工，组织、参与接触网故障抢修工作。牵引供电运行各级主管部门，必须牢固树立为()的思想，做到常备不懈，一旦发生故障，迅速出动，快速抢修，尽快恢复供电和行车。

A、供电服务

B、运输服务

C、机务服务

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第7题

当灾害监测系统设备发生故障时，铁路局应该按险情等级和影响程度及时启动应该急预案进行处理，尽快恢复使用。()

正确

错误

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第8题

事故处理原则：“先通后复”，设备故障应先投入备用设备，恢复供电，然后进行故障处理（）

是

否

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第9题

对运行的或无站停处理故障时间的列车中符合拦停范围的铁路货车故障，按规定向()进行拦停预报，办理拦停手续。

A、铁路局红外线调度员

B、车站值班员

C、车辆段调度员

D、车间主任

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第10题

苏建质安〔2020〕75号文《关于切实加强建筑施工安全管理的通知》中规定今后凡江苏省施工企业发生1起一般事故的，事故所在地的设区市建设行政主管部门要对事故情况进行通报，通报中要立即对发生事故的施工企业和监理企业在事故所在地设区市范围内停止投标资格不少于个月，并将通报报省厅厅备案（）

A、6

B、1

C、2

D、3

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第11题

对运行的或无站停处理故障时间的列车中符合拦停范围的铁路货车故障，按规定向()进行拦停预报，办理拦停手续。

A、铁路局红外线调度员

B、车站值班员

C、车辆段调度员

D、车间主任

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