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[判断]

在设有轨道电路的车站，通过控制台上股道占用光带确认接车线路空闲，此外无需现场确认有无轻型车辆（）

是

否

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第1题

（)是列车从一股道转向另一股道的转辙设备，它是铁路线路中最关键的特殊设备，也是铁路信号的主要控制对象之一。
A.信号机
B.道岔
C.轨道电路
D.车站

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第2题

正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带（灯)不亮时，对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂停有车辆表示牌，计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路。（)

是

否

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第3题

正线、到发线轨道电路故障时，以下说法正确的是（)。

A、正线、到发线有机车车辆占用，轨道电路红光带(灯)不亮时，发出列车，可开放出站(发车进路)信号机

B、对存放车辆的线路，应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌

C、计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭，并将道岔开通其他线路

D、正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯)，必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车

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第4题

在分散自律控制模式下（车站操作方式除外)，因设备故障需要封锁线路时，由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。（)

是

否

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第5题

车站后备广播操作台设置在（）工作台上，共有1个，与车站广播机柜通过专用的电缆连接。

A、车站通信机房

B、OCC

C、车控室

D、通信联合设备室

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第6题

在车站的广播控制台中设有监听扬声器，可通过操作控制台来对全线各车站的广播区进行选择监听。（）

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第7题

在控制中心的广播控制台中设有监听扬声器，可通过操作控制台来对全线各车站的广播区进行选择监听。（）

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第8题

在电气化区段需临时登机车、动车、车辆顶部进行应急处置前，除按规定办理停电手续外，登顶人员（或通过机车乘务员)还应向列车调度员（或通过车站值班员)报告登顶作业具体的铁路（)和两端支柱号，由列车调度员向供电调度员转达。

A、名称

B、行别

C、里程

D、股道

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第9题

车站的广播控制台中设有监听电路及扬声器，可通过在（）的操作，对本车站各广播区的广播内容进行选择监听。

A、控制台

B、监控中心

C、广播台

D、OCC

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第10题

悬吊平台上应设有操纵用控制开关，操纵系统应灵敏可靠（）

是

否

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